bonjour,la semaine derniere sur autoroute 130 km/h,la cinquieme a brusquement sauté pour repasser au point mort.Remise rapide en quatrieme puis tentative de retour en 5ieme ,2 minutes apres elle saute a nouveau.Nouvelle tentative idem.Sueur froide plus que 12km avant la dépose de ma fille et de son petit copain a l'aeroport,je termine donc la route en 4ieme.Sur le chemin du retour,j'emprunte la nationale,pas plus de 90km/h, pas de probleme. apres un petit tour par la case garage renault,bonne nouvelle,boite de vitesse h.s. suite fuite sur cardan avg. Une question me turlupine, peut on rouler avec une boite de vitesse h.s. Ayant rameneé la voiture depuis l'aeroport sur plus de 50 km et ensuite , apres la case garage,retour a la maison. Ne serait ce pas simplement due au manque d'huile? De plus, j'ai comme l'impression que le garagiste n'a pas deposé le carter comme indiqué dans la facture mais c'est contenté de constater la fuite.
d'avance merci

Salut.
Je doute que la boite soit HS. En revanche, le système de rappel du levier de commandes est peut-être mort. Soulève le soufflet du levier de vitesse et regarde si tu n'as pas un morceau de plastique qui est cassé ou le ressort de rappel qui est désengagé.

salut rom1,
merci pour ton aide.Sous le soufflet,pas de plastique cassé.faut-il que je démonte la protection en plastique pour regarder a l'interieur???
merci

je n'ai pas vu ce fameux ressort de rappel

Tiens sur ce schéma tu vois le ressort (pièce 2)

Salut,

Le ressort en question est situé sous la voiture.

Quand ils te disent "boite HS", cela peut paraitre vague, mais cela signifie surtout qu'importe le souci interne un tant soit peu majeur : ce sera un échange standard, la boite ne sera pas démontée en atelier, du fait sans doutes du temps de main d'oeuvre requis.

A+

Ca se trouve c est des syncro de boite .
Trouve toi une boite d occasion si tu es équipe en 2 h c est changé

Synchro de boite ? Non.
Les signes d'une synchro usée c'est craquement, difficulté à passer la vitesse relative à la synchro, bruit de pignon etc...
Donc synchro, non, sans équivoque.

Si c'est juste la 5ème qui ne reste pas en place, mais que la vitesse passe normalement, alors pour moi, c'est juste une question de rappel, donc ressort ou support cassés sous le levier de vitesse. La boite en elle même, je doute qu'elle soit en cause.