et voila me revoilà, le controle technique de la twingo n'est pas passé, quelqu'un pourrait me dire ce que veut dire : teneur en co et valeur du lambda des gaz d'echappement, teneur en co excessive, valeur du lambda excessive ou insuffisante, et que faut il faire pour passer au controle ?
est ce compliqué a réparer ce genre de bête ?
merci pour vos réponses

Que faire avant le contrôle technique
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Vérifier l'entretien de la voiture :
- allumage en état (bougies OK ou mieux vu le prix : neuves, fils, distributeur) : un allumage déficient ne permet pas d'obtenir une combustion optimale ; le CO et le HC explosent. Bon parfois ça s'entend car le moteur ne tourne pas rond.
- alimentation en état (carburant neuf, filtre à carburant pas trop vieux, soupapes, etc…). Souvent l'état du filtre peut être estimé en fonction de son âge et peut mériter un changement. Une soupape qui ferme trop ou mal fait aussi beaucoup augmenter le CO et le HC et dans certains cas ça s'entend car le moteur boite
- alimentation en air en état (filtre à air non colmaté ou mieux vu le prix, neuf, vérifier qu'il n'y a pas de prise d'air à l'admission, etc…). Un défaut de ce côté fait aussi augmenter le CO et le HC. C'est aussi une vérification facile à cerner. Bon parfois la prise d'air est plus difficile à cerner (culasse, joint de culasse) et la voiture ne passera plus le contrôle technique sans réparation
- tuyau d'échappement sans fuite (passer la main pour sentir la fuite) ; toute prise d'air va décaler le lambda lu au niveau de l'analyseur 4 gaz, parfois de manière considérable

Si la voiture n'a fait que des petits parcours : décrasser la voiture.
Moteur chaud (après 15-20 kms de roulage), profiter d'une entrée d'autoroute ou d'une bonne côte pour monter dans les tours ou bien un bon trajet d'autoroute dont quelques kilomètres sur un rapport inférieur

Présenter la voiture au contrôle moteur chaud (après 15-20 kms de roulage)

la révision a été faite recemment
le vehicule fait pas mal de kms en 1 semaine, parcours sur autoroute
pas evident, je vais essayer de comprendre les explications ci dessus
merci encore

Sonde Lambda HS &/ou Catalyseur ou encore un problème d'allumage (bobine, lorsqu'elle est fatigué (comme la mienne) elle sent l'essence jusque dans la voiture, elle provoque une mauvaise combustion (parfois les bougies ne donnent pas assez voir plus d'étincelles, sa joue aussi sur la pollution)))

Tu peux aussi essayer un additif à mettre dans le réservoir d'essence avant de faire le plein qui peut te décrasser le moteur, les injecteurs ... , préconisé avant chaque contrôle technique.

Comme celui-ci : http://www.norauto.fr/produit/nettoyant-injecteurs-et-carburateurs-225-ml-total_404366.html