ok merci je vais essayer ça des qu'il fait meilleur dehors car sous la pluie c'est pas génial merci encore je vous tiendrai informé bonne journée

Comme toutes les pistes sont les bienvenues, est il possible que le câble d accélération ait été décalé au niveau du boîtier papillon ? Il y a un clips qui le maintient a une certaine position de repos et cela peut donc jouer sur le ralenti. J ai eu aussi des pbs de démarrage sur une twingo 1 phase 1 de 1995, résolu depuis avec nettoyage de la tête d allumage et changement de bougies. J ai eu aussi droit à la jauge d huile qui monte au plafond. Bref, tiens nous au courant. Bon courage.

Bonsoir je viens au news,
alors ya du mieux,le câble d'accélérateur va bien l'essence rentre et sort bien dans le boitier papillon et par contre en enlevant le câblage de la bougie 1 donc celle toute à droite (si on compte de gauche à droite 4,3,2,1) la voiture démarre beaucoup mieux et j'arrive à accélérer en 1er et marche arrière sans caler et si je débranche une par une les autres bougies elle ne démarre pas du tout .En clair je pense au cablage de la tete de delco qui merdouille non???? suis-je sur la bonne vois ? merci ciaoo

Salut change le faisceau électrique, et contrôle le delco et le doigt d'allumage aussi !

Salut, si tu arrive a démarré ce n'est pas le faisceaux d'allumage qui est hs, met des bougies neuves et vérifie le sens de branchement du faisceau par rapport au bougies car 2 inverser peu te faire démarrer et caler de suite après.