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 Cache moteur

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Pilou44
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MessageSujet: Cache moteur   Mer 2 Nov 2016 - 10:24

Bonjour
En faisant ma première vidange, j'ai remarqué que le cache de protection du moteur n'est plus là. D'après le garage que j'ai appelé il devrait y en avoir un sur ma Twingo (une D4F de 2002) et je peux voir les marques de vis sur le pare-choc.
Est-ce que vous pensez qu'il faut que j'en remette un ou bien est-ce que ça peut rester comme ça ? Apparemment il y a des gens qui disent que c'est inutile mais est-ce qu'il ne protège pas des graviers et des saletés qui pourraient se coller là ?
Si jamais je dois en remettre un, est-ce que quelqu'un a les références du cache et des vis de fixation ?
Merci
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Dadou
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MessageSujet: Re: Cache moteur   Mer 2 Nov 2016 - 10:42

Hello, en effet il protège le moteur des différentes projections de la route, mais aussi du sel l'hiver, par contre d'un autre coté le fait de ne pas avoir ce cache améliore le refroidissement du carter d'huile, et donc de l'huile du moteur, ce dernier n'étant pas encore pourvu de déflecteurs comme les modèles actuels. Le cache améliore un peu l'aérodynamisme de la Twingo... Sinon dans les faits, il n'est pas obligatoire Razz

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MessageSujet: Re: Cache moteur   Mer 2 Nov 2016 - 11:23

Si tu veux en remettre un, va dans une casse auto.
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Mathusalem
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MessageSujet: Re: Cache moteur   Mer 2 Nov 2016 - 13:12

Ce cache est bien utile en hiver, pour protéger le moteur des projections de boue et de sel. Mais d'un autre côté il est nuisible en été parcqu'il réduit le refroidissement du carter d'huile moteur...

Il n'y en n'a plus non plus sur ma caisse, mais je vais en remettre un après modification : une échancrure permettra la circulation d'air autout du carter, et je pourrai faire la vidange sans enlever le cache.

Ce cache peut se trouver en casse, et les fixations dans un centre auto, mais on peut aussi simplement mettre des boulons de 6 avec des rondelles plates. Bien huiler les boulons pourqu'ils ne rouillent pas, en prévision de démontages ultérieurs.
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MessageSujet: Re: Cache moteur   Mer 2 Nov 2016 - 14:08

Des vis et non pas des boulons.
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MessageSujet: Re: Cache moteur   Mer 2 Nov 2016 - 17:17

Bah, s'ily a des écrous avec Razz

Vis + ecrou = boulon Very Happy
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Mathusalem
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MessageSujet: Re: Cache moteur   Mer 2 Nov 2016 - 22:02

Border a écrit:
Des vis et non pas des boulons.

Oui, mais là ça se complique. Ca suppose que les clips dans lesquels les vis doivent visser sont encore en place, et pas trop massacrés. Et ça suppose aussi qu'on utilise les vis spéciales pour ces clips. On peut trouver évidemment ces vis et clips chez Renault, ou chez certains accessoiristes. Ou en récupérer sur une épave, pas forcément de Twingo, c'est assez répandu.
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MessageSujet: Re: Cache moteur   Jeu 3 Nov 2016 - 9:26

En même temps, s'il me manque ne vis, je fouille dans mes bocaux à vis et je trouve toujours une vis qui va bien.
L'avantage des clips, c'est qu'il n'y a pas de pas de vis. Du coup, toutes vis du bon diamètre peut s'adapter Wink
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Pilou44
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MessageSujet: Re: Cache moteur   Jeu 3 Nov 2016 - 14:39

Merci à tous pour vos réponses
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