Bonjour à tous,

J'ai fais passer le ct à ma twingo D7F récemment et le contrôleur à détecter une fuite d'huile donc j'ai le droit à une contre visite, il m'as indiquer qu'il étais tres probable que cela soit le manocontact d'huile, soit disant un problème souvent rencontrer chez les twingo.

Je me suis donc empressé d'acheter ce fameux manocontact.



J'ai réussis à débrancher la fiche de celui ci mais ce qui me dérange c'est ce genre de cache dans lequel il est inséré que je n'arrive pas à retirer pour avoir accès au manocontact pour le devisser, j'ai tenté de tirer dessus, de le devisser mais rien n'y fais.

Comment retire t-on ce fichu cache ?

Je vous remercie pour votre aide precieuse

Bonsoir,

Quelqu'un aurait il une idée ?

On dirait que c'est clipsé ou serti dessus, avec un tournevis ça donne rien ?

Non j'ai essayé aussi et ça ne viens pas, j'ai l'impression qu'il y a que moi qui ai ce plastique

Ça ressemble à ça sans ce cache.


D'après moi pour le cache noir, il faudrait d'abord pouvoir le tourner pour le sortir des clips éventuels et ensuite tirer en s'aidant d'un tournevis pour faire levier.

En pinçant entre les doigts les deux parties blanches striées en long, ça doit faire échapper les crans qu'on voit, et le connecteur doit sortir facilement. Enfin moi je vois ça comme ça.

Pour la partie blanche, il y a une petite fente sur la languette juste la place pour un petit tournevis. Je vais essayer en pinçant pour voir si ça marche aussi, peut-être demain.
Ah j'ai pas vu que c'était de Mathusalem le commentaire. Je crois qu'il a réussi à débrancher la prise c'est le cache noir qu'il n'arrive pas à retirer.

J'ai bien retirer la fiche, pas sans moindre mal a cause du cache, mais c'est bien le cache noir que je n'arrive pas à enlever pour accéder au 6 pans.

Bonsoir à tous,
si je ne dis pas une connerie, le cache noir partira en dévissant le contacteur; pour cela, une fois la prise blanche retirée il faut prendre une clé à pipe. elle doit s'enfiler entre le cache noir et le contacteur.

Et la douille ça serait celle pour grandes bougies.

C'est ce que j'ai essayer de faire mais une douille de 22 est trop courte puisque gênée pas le plastique du manocontact même une clé à pipe est également trop courte. Des qu'un outil à une encolure il est bloqué par le manocontact. J'ai vu des clés 6 pans en tube mais c'est entre 1 et 2 mois sur Amazon https://www.amazon.fr/SAM-Outillage-86-22-tube-coudée/dp/B008ESPQQ8


J'ai l'impression qu'il n'y a que cette clé qui irais

C'est dingue c'est de l'outillage spécifique à ce niveau là

Il reste la possibilité de le virer et basta :-)
Je vais voir si une douille de clé à bougies passe, il me semble avoir la même fuite aussi.

Oui le virer j'y ai songé mais ca sera la solution de dernier recours, le fait est qu'il est là et qu'il dois bien avoir une utilité. J'ai essayé avec une douille à bougie mais ça ne passais pas non plus.

Apparemment c'est une fuite courante sur twingo mais je n'en ai pas retrouver de trace sur le forum

Il me semble quand même qu'une clé à bougies basique en tôle genre pour mobylette ça ferait très bien l'affaire. Ca doit bien encore se trouver dans les magasins. Ou chez les brocanteurs !

Bon ben j'ai regardé, alors le truc du pincé ça a fait comme un bruit de coquille d'oeuf, c'est un plastique dur de fine épaisseur. Ensuite la douille de bougie s'arrête juste avant l'écrou et pour finir je crois que la fuite ne vient pas de là. Il y a des jours comme ça on ferait mieux de rester au lit :-)
En regardant ta photo on dirait aussi que la fuite est plus haute que le capteur, ça me parait peu probable qu'une aussi grosse fuite puisse venir de cet endroit.

Bonjour Trémolin,
je me doutais bien qu'une douille normale ne passerait pas; c'est pourquoi je t'ai dit clé à pipe. Mais si ça ne passe pas non plus, essaies clé en tube, ou encore douille série longue, comme pour dévisser les injecteurs de certains moteurs diesel.

Bonjour, oui effectivement une douille "extra longue" ferait l'affaire, ces douilles font 77 mm de long en 1/2"
Sinon il y a encore ça... ya plus qu'a choisir :-)
https://www.leboncoin.fr/recherche/?text=cl%C3%A9%20%C3%A0%20bougies&search_in=subject

Bonjour, j'ai réussis. Alors le cache je l'ai sorti avec la pince multiprise, en le prenant sur un bord et en tirant, il faut bien le retiré avant de devisser le manocontact puisqu' il est clipsé sur le 6 pans, donc inutile d'essayer de faire passer quoi que ce soit avant d'avoir ôté le cache.

Pour devisser le manocontact l'idéal est une clé polygonale.

Merci à tous