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 Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo

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MessageSujet: Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo   Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo EmptyJeu 3 Jan 2019 - 17:00

Bonjour,
Heureux possesseur d'une Twingo 1 D4F 16V 75CH, je souhaite réaliser la vidange de ma boite.
En effet, les boites Renault et notamment les JB si je ne me suis pas trompés sont réputés pour fuir avec le temps sans aller en s'arrangeant...

Ma Twingo ayant une quinzaine d'années maintenant je pense judicieux de remplacer l'huile pour la remettre a niveau déja et surtout pour le bien de la boite.

Je n'en suis pas à ma première vidange de boite sur des voitures, mais première sur Twingo, et la après quelques recherches sur internet je suis tombé sur un débat visiblement sans réponses pour moi concernant les normes des huiles pour boite JB liés à des synchros en laiton parait-il.

Ma question est donc la suivante : une huile autre que celle préconisée par Renault (ELF TRJ 75W80) évidemment 75W80 est elle risquée pour la boite ?
Je pense notamment à remplacer cette huile par de la Total Gear 8 beaucoup moins chère et surtout facilement trouvable par rapport à la Elf.

Les préconisations dans le carnet d'entretien de ma Twingo :
Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo Img_5210

A ma connaissance si je ne dis pas de bétises cette huile à maintenant été remplacée par la NFJ 75W80
Voici la fiche des caractéristiques de la TRJ (qui je suppose sont très similaires à celles de la NFJ aujourd'hui) : ici
Et voici la fiche technique de la Total gear 8 75W80 avec la quelle je ferait éventuellement ma vidange : ici

J'attends vos avis pros de l'huile et des boites Renault !  Smile
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MessageSujet: Re: Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo   Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo EmptyJeu 3 Jan 2019 - 17:56

Non, l'huile ne convient pas, elle est conforme à la norme API-GL4 alors qu'il faudrait une conformité GL5.

Moi j'ai utilisé de l'huile premier prix, mais conforme GL5 et depuis 2 ans je n'ai aucun souci. Mais j'ai fait la vidange à 165000 km, personne n'a du la faire avant, et c'est sorti noir comme du cirage, et il en manquait un bon demi-litre. Contrairement à ce que dit le constructeur, il faut vidanger la boite, à mon avis tous les 60000 km. Plus souvent si on habite en montagne parceque la boite peine davantage.
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MessageSujet: Re: Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo   Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo EmptyJeu 3 Jan 2019 - 18:08

Merci pour cette réponse !
Si la norme GL5 est vraiment obligatoire, la norme GL4+ est équivalente à celle-ci alors ? (désolé en huile de boite j'y connais vraiment rien...)
Je viens de tomber sur le fiche de la NFJ : iici
et, tout comme la TRJ elle est GL4+ et non GL5... Je ne sait plus trop quoi penser du coup..

En tout cas effectivement je n'avais pas remarqué, mais je ne prendrais pas la Total qui pour le coup est bien de la norme GL4 donc inapproprié
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dany
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MessageSujet: Re: Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo   Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo EmptyVen 4 Jan 2019 - 17:38

La GL4 c'est effectivement la norme pour les anciennes boites (R4 et autres 2cv etc......) et cette norme n'est plus très facile à trouver (moi je commande à Provins 77).
Norauto la faisait il y a encore quelques années, mais n'est plus disponible maintenant.
Même dans le domaine agricole elle reste dure à trouver, ou alors pas dans la viscosité adaptée à une boite de voiture.
Toutefois je doute que sur la Twingo, même les phase 1, ce soit cette norme.
A voir avec Renault pour + de précision peut-être.
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MessageSujet: Re: Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo   Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo EmptyVen 4 Jan 2019 - 17:59

Bonjour ,

Elf propose maintenant une nouvelle gamme d'huiles :
- TRANSELF NFP 75W-80 remplace les huiles : TRANSELF TRP 75W-80, TRANSELF TRX 75W-80.
- TRANSELF NFJ 75W-80 remplace les huiles : TRANSELF TRJ 75W-80,TRANSELF TRT 75W-80, TRANSELF TRZ 75W-80
--> Source site Elf


TRANSELF TRJ  75W80 a commander chez ELF APIGL5 MIL-L 2105
ou
TRANSELF NFJ  75W80 APIGL4 et celle la sur internet

Norme RENAULT DIALOGYS . TRANSELF B80W

https://www.total.fr/mon-vehicule/preconisation-huile-moteur

https://catalogue-lubrifiants-elf-total.total.fr/fr/products/NQ7/TRANSELF-NFJ-75W-80


Dernière édition par majax2a le Ven 4 Jan 2019 - 18:11, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo   Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo EmptyVen 4 Jan 2019 - 18:01

Finalement, renseignement pris, l'huile 75W80 à la norme GL4+ convient très bien pour une Twingo, Clio, etc. en usage normal dans les pays tempérés.  La GL5 est un luxe inutile.
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MessageSujet: Re: Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo   Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo EmptyVen 4 Jan 2019 - 18:06

c'est une norme API GL4 mais on peut dire que certain site marque  API GL4+

c'est la norme ELF POUR RENAULT qui a changé son huile

TRANSELF B80W c'est DIALOGYS qui donne cette norme
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MessageSujet: Re: Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo   Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo EmptyVen 4 Jan 2019 - 18:33

Merci pour toutes ces réponses !
Autre question, le fait que la total gear soit une minérale et pas une synthétique comme la ELF NFJ change t-il quelque chose ? (je connait absolument pas la différence et ses conséquences)

Sinon effectivement la c'était la total fe gear 8 qui était GL4 (j'ai mis le lien de la mauvaise fiche), celle dont je parle ici est bien de la GL4+ tout comme la TRJ et surtout la NFJ maintenant (on se demande d'ailleurs pourquoi Renault préconise de la GL5 si la ELF préconisé pour cette boite est GL4+ Neutral )
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MessageSujet: Re: Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo   Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo EmptyVen 4 Jan 2019 - 21:05

R4Project a écrit:

(on se demande d'ailleurs pourquoi Renault préconise de la GL5 si la ELF préconisé pour cette boite est GL4+ Neutral )

Renault doit être resté bloqué sur son idée stupide "boite graissée à vie" et donc il faut mettre de l'huile la plus "robuste" possible. Mais bon, il vaut mieux mettre de l'huile moins chère et la changer plus souvent (uniquement si on ne compte pas la main d'oeuvre)
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MessageSujet: Re: Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo   Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo EmptySam 5 Jan 2019 - 16:08

Bonjour , l'huile minérale ou l'huile synthétique

C'est pareil, du moment qu'il s'agisse de GL4.

La différence, c'est que la synthétique, où les molécules sont fabriquées sur mesure, est plus performante que la minérale, extraite du raffinage.

explication ici >>>>> https://www.mobil1.fr/pourquoi-une-huile-synthetique/pourquoi-une-huile-

synthetique/synthetique-vs-conventionnelle.aspx
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MessageSujet: Re: Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo   Caractéristiques huiles boite de vitesses Twingo EmptyMar 8 Jan 2019 - 10:46

Bonjour,

Je partage ici mon expérience, ayant vidangé successivement les boîtes de nos deux Twingo 1.

Pour la C063 (fabrication mai 1993) : vidange avec de la Total Gear 8 (GL4+) achetée en grande surface. Je voulais faire un test avec cette huile, dissuadé par les tarifs pour la NFJ annoncée par le concessionnaire Renault du coin. L'historique du véhicule ne me permet pas de savoir si une vidange avait déjà été effectuée, mais j'en doute au vu de l'aspect de l'huile vidangée, affreusement noire. Donc, pour moi, huile d'origine d'autant que la boîte, fait exceptionnel, n'a aucune fuite (ni aux cardans, ni au sélecteur de rapports) en près de 200.000km de service.
Résultats : les rapports passent enfin fluidement, la commande est souple, mais la boîte accroche parfois un peu, surtout à froid, même après 10.000km d'utilisation. Le réglage de la commande est pourtant bon.

Pour la C066 (fabrication juin 1998) : nos finances ayant repris des couleurs, et ayant trouvé un prix sur le web, vidange un mois après la C063 avec de l' Elf NFJ à 106.000km. La boîte avait été vidangée à deux reprises : en 1998, un mois après la livraison et à peine 1000km, pour un échange standard moteur (pas d'indication sur l'huile employée car opération prise en garantie), et en 2013, à 90.000km, pour un changement de soufflet de cardan (huile TRX selon la facture). Huile un peu trouble à la vidange, sans plus.
Résultats : la commande est devenue ultra souple, rien n'accroche. Déjà 1.500km effectués et c'est toujours impeccable.

Conclusion : je conseille la NFJ, d'autant qu'en l'achetant en ligne et pas au comptoir PR d'une concession on la trouve pour des tarifs très bas (24 euros le bidon de 5 litres), ce qui fait une faible différence avec la Gear 8 (18 euros pour les deux bidons de 2 litres).
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