Bonjour à tous,

J'ai un problème avec ma twingo phase 1 de 1997 acheter il y a tout juste 5 mois. J'ai voulu prendre ma voiture j'ai démarrer et là plus de jus rien elle ne démarre pas. Quand je met le contact jai les voyants rouge huile moteur liquide refroidissement et batterie allumé (j'arrive pas a me souvenir si ça faisait ça avant) ensuite j'ai pensé que cetait la batterie qui était morte jai donc été acheter une nouvelle. Pensant que avec la nouvelle batterie installée je pourrais redémarrer normalement et là gros problème elle démarre mais reste bloqué en sur régime comme si j'accélère alors que non et ça descend pas , sans compter une odeur très forte qui se dégage. Alors j'aimerais avoir des avis conseils s'il vous plaît car si j'ai trop de réparations à faire dessus je préfère encore la revendre.mais la je ne sais pas d'où ça vient.jai montrer ma voiture à une connaissance qui a vérifier le câble accélérateur pas de problème, le boitier papillon rien peut-être il pense le régulateur de ralenti ou starter auto mais il n'est pas sûr.moi j'y connais vraiment rien en mécanique. Si quelqu'un peut m'aider s'il vous plaît et savoir combien ça me revient si la panne est trouver le coût des réparations si ça vaut le coup de les faire ou je revend pour pièce je ne sais plus du tout quoi faire surtout que je paie tjs l'assurance alors que je roule pas avec depuis des semaines. Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Pour te rassurer les voyants au niveau du contact clé sont normaux après avec le froid le régime est plus haut jusqu"a se stabiliser après avoir chauffé.
Après c'est difficile de bien comprendre ce qui se passe dans ton cas, l'odeur c'est l'essence ou autre?
Est ce que la voiture peu avancer?

@Fred49 bonsoir, merci pour ta réponse. Oui jai juste fais le tour de mon parking mais elle est tellement en sur regime on a l'impression elle va exploser! Même en la laissant tourner 15min le sur regime ne descend pas c'est l'odeur d'essence oui.. elle se stabilise pas même après avoir chauffé

Peut-être que c'est quand même un problème de câble surtendu pour une raison x.
J'essayerais de démarrer après avoir défait la tête du câble de sa came au niveau de boitier papillon.

Joli avatar trémolin !
Désolé pour le hors sujet.

" You ain't seen nothing yet "

Cyrielle14 a écrit:

@Fred49 bonsoir, merci pour ta réponse. Oui jai juste fais le tour de mon parking mais elle est tellement en sur regime on a l'impression elle va exploser! Même en la laissant tourner 15min le sur regime ne descend pas c'est l'odeur d'essence oui.. elle se stabilise pas même après avoir chauffé

Il se peut que cela provienne du boitier papillon. nettoyage et graissage à prévoir?

@fred49 merci pour ta réponse j'ai résolu le problème ça venait de ma batterie merci encore

Si quelqu'un peut me dire comment mettre le sujet résolu? Merci

Le lien batterie - sur-régime est difficile à comprendre mais ça marche c'est l'essentiel.

Cyrielle14 a écrit:

@fred49 merci pour ta réponse j'ai résolu le problème ça venait de ma batterie merci encore

Ok très bien bonne route