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 twingo en panne

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ced92130
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ced92130

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MessageSujet: twingo en panne   twingo en panne EmptySam 19 Mai - 8:58

Bonjour Hello ,

Il y a 10 jours , j'ai remonté un avant de caisse sur la twingo, l'ancien étant cabossé, je le précise car le problème vient peut-être de cette réparation, j'ai peut-être déconnecté quelque chose dans la zone de l'avant de caisse .
Et mercredi dernier , Je roulais depuis même pas 5 minutes avec un trafic très fluide qund le moteur s'est arrêté .
Je roulais à 30/40 km/h , je venais de passer au point mort vu que le feu 50 m devant était au rouge .
Quand il est repassé au vert, j'ai voulu passé la 2ème ou la 3ème et le moteur s'est mis à brouter et finalement à caler .
Quand j'ai ouvert le capot, le filtre à air n'était plus en place .
Dans le conduit de remplissage d'huile, il y a de la mayonnaise, il n'y en a pas dans le vase d'expansion dont le niveau est ok .
Le niveau d'huile aussi est ok et pas de mayonnaise non plus au niveau de la jauge d'huile .
Après je n'ai pas réussi à refaire démarrer le moteur, voiture à l'arrêt .
Le lendemain, j'ai déplacé la voiture, le moteur a démarré une ou deux fois en calant juste après .

C'est une twingo 1 datant de décembre 2006 qui a 78 000 kms .

Les bougies avaient 78 000 kms, je les ai changées, ça n'a rien modifié au problème .
Je me demande si ce ne serait pas l'arrivée d'essence le problème .
J'aimerais tester le circuit d'alimentation en essence .
Dans la revue , technique, il est conseillé pour tester la pompe à essence de brancher une durit vers une éprouvette graduée et de mesurer , après avoir shunté les bornes 3 et 5, moteur à l'arrêt, le volume débité .
Ils disent de se reporter à la section Caractéristiques de la revue technique pour lire le volume minimal et en fait sur la page Caractéristiques, le volume en question n'est pas indiqué . Est-ce que quelqu'un connait la valeur du volume après une minute de fonctionnement de la pompe ?
Je me demande avec quoi boucher la durite débranchée , est-ce que du tissu ferait l'affaire ?
Pas de risque qu'il y ait de l'air dans le circuit ?

Merci pour l'aide cheers ,
à plus,
Cédric
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ced92130
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MessageSujet: Personne n'a d'idée ?   twingo en panne EmptySam 19 Mai - 16:54

Je suis retourné voir ma twingo et j'ai regardé 2 ou 3 trucs :
Il n'y a pas de problème avec l'anti-démarrage qui s'éteint bien au bout de 2/3 secondes, d'ailleurs ça me fait penser que j'ai pas vérifié que ça clignotait lentement à l'arrêt voiture fermer sans clés sur le contact .
On entend bien de manière claire la pompe à essence au moment où le contact est mis pendant 2/3 secondes .
La résistance du capteur pmh est de 225 Ohm d'après mon multimètre,
le responsable d'atelier de chez renault me disait que la valeur mini est 250 Ohm voire 270/290 Ohm .
Je serais assez étonné que le problème vienne de là, enfin pourquoi pas.
Sinon, je voulais vérifier aussi le débit de la pompe à essence comme indiqué sur la revue technique .
La revue Haynes mentionne un conduit d'arrivée et un conduit de retour d'essence , manque de bol en fait il n'y a en réalité qu'un seul conduit je n'ai donc rien fait histoire de ne pas faire de connerie .
Voilà où j'en suis ,
A l'aide Very Happy !!
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YuMellissa
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MessageSujet: Re: twingo en panne   twingo en panne EmptySam 19 Mai - 19:29

Je ne saurais t'aider. j'espère que les autres ici le pourrons Wink
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ced92130
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MessageSujet: Re: twingo en panne   twingo en panne EmptySam 19 Mai - 20:09

merci pour la réponse,
Je finissais par me demander si je puais le pâté Very Happy
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YuMellissa
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MessageSujet: Re: twingo en panne   twingo en panne EmptySam 19 Mai - 20:54

le capteur PMH est un problème courant sur Twingo qui se manifeste par plusieurs symptôme : ce n'est pas identique d'une Twingo à une autre. Il a tendance a rendre l'âme au bout de 8-10 ans d'age. La tienne est de 2006, la panne serais un peu prématuré, mais pourquoi pas ?
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chris7627
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MessageSujet: Re: twingo en panne   twingo en panne EmptySam 19 Mai - 21:10

oui je pense aussi comme Melli essaye déjà de changer ton capteur pmh
par contre bizarre que tu n'est qu un tuyau normalement tu doit avoir un départ de la pompe et un retour au réservoir donc sur ta jauge sur le réservoir tu doit avoir 2 tuyaux

.... . .. ...... . . .. .. . ..... .. ... .. .. ... . . . . ... . . . . . . . .. ... .. . . . . .
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MessageSujet: Re: twingo en panne   twingo en panne EmptyDim 20 Mai - 11:08

En fait pour la vérification que je comptais faire de la pompe à essence, j'ai juste enlevé le cache qui est sous la moquette , sous la banquette arrière et il n'y avait qu'un conduit et pas deux et une broche électrique .

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