Qui dit calculateur, dit faisceau. Tu serais obligé (mais largement faisable) de récupérer tout le faisceau moteur de ton moteur, mais c'est pas bien compliqué. Le soucis comme le souligne Maxence, c'est le côté légal... Tu dois repartir sur une caisse de 1.2L 16V. Les numéros moteur doivent correspondre pour le passage au contrôle technique. Sinon, tu peux et la passer à la DRIRE (anciennement Mines), mais c'est 3000 euros pour au final repartir avec une interdiction de rouler ^^ Pareil, tu devras repartir sur une caisse de ph2, c'est trop la TwinGooOOoo d'adapter tous les supports moteurs et boîte (les trous des longerons sont pas les mêmes). Mais après... tout est faisable dans une voiture ! lol.