Je dois m'atteler au mien dans les jours à venir aussi, non pas qu'il soit mort, mais j'ai eu un neuf à très bon prix
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Faut lever l'avant (chandelles ou rampes), et mettre à l'avance un bon coup de dégrippant sur les goujons d'assemblage, ça devrait diminuer le risque de péter un goujon dans le collecteur
Attention au couple de serrage de la sonde lambda (35 à 45 Nm sur la FAE 77104 que je vais poser par exemple).
Si t'as déjà ton catalyseur, as tu eu en même temps la bague "metex", et un kit de pose neuf (goujons + ressorts + écrous) ? Si non prévoies les, et veille au bon positionnement de la bague d'étanchéité (metex) entre le cata et le collecteur.
Question à 2 sous, ta twingo de 1996, quel moteur ? C3G ou D7F ? Parce que c'est pas le même cata sur l'un et l'autre
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Ma TwinTwin ^^