Bonsoir
Je vous explique, j'avais le moitie du plein quand je les depose au garage ( en sachant quand faisant 66km cela m'a enleve 4 point de consommation, je faisai 500km pour un plein mtn j'en fais a peine 300km depuis que j'ai change catalyseur et collecteur). En reprenant, la voiture qui crache fume bien noir ben je suis arrive a la reserve ....
Franchement, j'ai trop de reparation sur cette twingo je sais plus quoi faire.
A votre avis cela peut etre du a qUoi cette baisse de niveau ?

Salut,
Plus d'infos sur la twin ne serait pas superflu :
Année, moteur, kilométrage...etc...
Cata et collecteur changé, pourquoi ? pollution, ou autre motif ? Changé en neuf, en occase ?
Sonde lambda également remplacée ou pas ?
A part la fumée noire et la surconso pas d'autres signes ?
Si tu as fait tout cela en garage, cela doit être garanti, retour garagiste direct pour moi !
Sinon, vérifier tes connectiques sonde lambda, papillon, capteur MAP (et son tuyau relié au collecteur)...
Et au passage les jauges de réservoir des twin sont pas vraiment réputées pour leur fiabilité (ça se saurait  ), le mieux pour calculer ta conso :
1) Tu fais le plein
2) Tu remets ton compteur journalier  à zéro
3) Tu roules jusqu'à atteindre la réserve
4) Tu relèves le kilométrage parcouru depuis le dernier plein
5) Tu refais le plein, en notant le nombre de litres remis
6) Tu fais une moyenne toi même aux 100kms (NB litres/kilométrage parcouru*100), et t'auras une conso exacte 

La twingo est de 1994 cg3 193000 km
C'est de l'occassion, il avait une fissure donc perte de puissance.
Sonde lambda pas change tout est bon.
A part la fume noire et surconsommation pas trop signe
Pour ce qui est de la jauge ce me la fais qu'aujourd'hui.
En restant sur place j'ai perdue la moitie d'un plein......

Pour la jauge, faut pas trop s'inquiéter, il m'est déjà arrivé de "récupérer" des points sur la jauge rien qu'en débranchant / rebranchant la batterie 
Pour ta conso réelle je réitère, ne pas te fier à la jauge, mais au relevé litres par plein / kilométrage.
La fumée noire dont tu parles, ça te le fait que depuis aujourd'hui ou depuis le changement de cata ?
Quid de l'entretien courant de la voiture aussi ? Vidanges et cie ? Bougies...etc.... ?

Quand je suis partie mettre l'éssence le pistolet c bloque alors que j'avais pas le plein.
La fumee noire, une fois me l'avais fais j'ai change momopoint plus rien jusqu'a ce que je change le cata et le collecteur il ma dit hier qui avait regle un truc le regime de richesse je sais pas quoi et que normalemeent devait plus fume.
183000 bougie vidange filtre a air changer la dans peu de temps je vais faire le filtre a carburant

Si le pistolet bloque , c'est que le réservoir est plein .

+1 avec border, si le pistolet se coupe, le plein est fait en théorie

Le "régime de richesse" ne se règle pas sur une twingo, tout est piloté par le calculateur...
S'il te dit avoir réglé le problème de fumée (à coups de marabout ou autre, que sais je) , tu ne devrais plus l'avoir ce souci, surveilles ça et retournes le voir si ça s'améliore pas. Si c'est un professionnel il a quand même certaines obligations...

Pour ton problème de conso, fais comme je t'ai dit pour l'instant, il n'y a que comme ça que tu verras ta conso réelle (la jauge est là juste à titre indicatif sur une twingo  ).
Ensuite si vraiment ta conso est excessive par rapport au type de trajet que tu fais, on pourra aviser 

J'ai ete voire une autre personne qui ma dit de refaire toute les vidange de plus il a des trou au niveau du silencieux donc fuite echappement et ca le garage ne la pas vue et plein de poussiere encrasser

Mouais t'as tout intérêt à changer de crèmerie amha 
Par contre silencieux percé, tu l'as pas entendu au bruit   ?

Ben moi je l'aitoujours connue avec ce bruit et my connaissant pas et je savais pas que cela pouvais joue avec la consommation de l'essence