bonjour je peux pu ouvrir mon capot le problème et que  tous et sortir même le fils jai pue rien pour l'ouvrire de l'intérieur jorer aimer savoir si on peux ouvrir le capot de dehors sen  tou casser si vous savais vous pouvez me montre photo ou me dire comment faire merci a vous en plus jai plus de feu gauche et plus de lave glass c URGENT merci encore désoler jecri ma[/size]l

Ma voiture twingo 1 de 1996 moteur C3G

Bonjour

Pas d'excuse pour le charabias! Un minimum d'effort s'impose pour écrire un post, il suffit de le vouloir par respect pour ceux qui te liront et te donneront des solutions! Rien que l'écriture du titre m'exaspère, pas besoin de faire St Cyr pour écrire correctement.
De plus, inutile d'écrire en caractère gras.

Pour revenir au post:
Lave glace: tester en direct la pompe pour savoir si elle fonctionne (débrancher le connecteur et alimenter en direct la pompe avec 2 fils via la batterie)
Feu gauche: vérifier l'ampoule et si même soucis après chgt alors vérifier si il y a du jus sur l'alimentation de cette ampoule.
Câble d'ouverture capot: à l'aide d'une fosse, retirer la protection moteur sous le moteur et essaie de passer ta main le long du radiateur pour accéder à la serrure et l'ouvrir, ça ne sera pas évident!

Salut, +1 avec guismo62, qui plus est à 29ans doit avoir le bac! Pourrait faire un effort !

Pas besoin de bac, sortie CM2 on est censé savoir écrire correctement, de plus quand on tape le texte il y a une correction automatique qui surligne le mot où a lieu la faute!

bonjour pour le feu et le lave glasse c bon mes comment ouvrir psk de dedans jai pue rien faut ouvrir de dehor

Salut si tu lis ce qu'a écrit guismo62, il l'explique très clairement !!!

christotwingo76500 Merci de faire un sérieux effort sur l'écriture, sinon pourquoi nous nous devrions faire l'effort de t'aider en retour ?

Salut à tous

Personnellement le coup du capot sa ne mets jamais arrivé sur aucune de mes voitures...

Par contre juste comme sa au passage, c'est un câble qui passe dans une gaine (et donc qui "coulisse") ou la gaine qui est mobile avec le câble?

Là où je veut en venir me direz-vous? Est-il possible d'accéder à ce câble d'ouverture du capot en déposant le garde-boue (vissé au abord de l'aile il me semble?)

Ou encore "plus simple" (j'en sait rien en fait ...) dans son cas, si le feux gauche à été démonter pour le changement de l'ampoule, il n'as donc pas pu le refixer vue que le capot ne s'ouvrait pas ?

Sinon pour le démontage du cache-moteur et passage le long du radiateur, faut avoir des doigts de fées pour sa

le cable du capot passe dans la baie moteur pas dans la roue