Bonjour,

J'ai une twingo 2003 automatique que j'ai achetée il y a un an et qui a un petit soucis.

J'explique le début cela à commencer vendredi matin, je prends la voiture pour aller au travail et à mi chemin elle a commencée à brouter par moment ce qui est vite devenu gênant, quand j'accélère ca mets un peu de temps avant de donner de la puissance(il y a aussi eu une odeur d'essence).

Samedi, je décide d'aller au garagiste le plus près de chez moi mais il ne répare pas les voitures twingo automatique, il fait que les mercedes automatique.

Aujourd'hui, je sors 5 minutes et un voyant s'allume et cela correspond au voyant de controle des gaz d'échappement il clignotait et a un moment donner il a disparu mais ensuite il s'est remit à clignoter, j'ai senti aujourd'hui une odeur d'essence aussi.

J'ai constatée aussi que le pot d'échappement m'a l'air bouchée, car quand je mets le contact il ne fait pas le même bruit qu'avant.

Du coup, avez vous une idée de ce que cela peut être et est ce que les enseignes tel que spe... etc... peuvent diagnostiquer ce qu'elle a ? merci.

Je précise aussi que je remplis l'essence toujours au plein et chaque semaine je rajoute s'il en manque, en gros j'ai toujours dans le réservoir au minimum 20 litres (on m'a dit récemment que c'était pas bien de faire ça ).

Je devais faire la révision constructeur mi mai(changement filtre a essence etc....) justement en prenant rdv du coup est ce que ça a un lien avec le problème de gaz d échappement ? etc c'est un mystere pour moi je suis novice.

Dernière chose, étant donner que les garagistes du coin ne sont pas spécialisé en boite automatique twingo est ce que je peux rouler 10 min avec pour l'emmener dans un garagiste plus loin quand j'aurais pris rdv ou est ce qu'il faut que je la remorque ?

Du coup lundi etc... je ne l'emmene pas au travail, j'irais en transport car je prends une nationale et je n'ai pas envie de gêner les gens avec une voiture en perte de puissance.

Merci pour vos réponses.

Bon dimanche

salut

odeur d'essence ou d'oeuf pourri?

voyant des gaz en général 2 solution possible catalyseur ou les sondes

Salut gogorino57,

il s'agit d'une odeur d'essence, tu penses que je peux rouler avec 5 minutes quand j'aurais trouver un garagiste qui me la diagnostic ? merci

je ne pense pas que cela peux poser problème pour 5 minutes

D'accord merci

Dès que j'aurais eu le diagnostic je reviendrais pour faire un retour sur ce qu'elle a .

Etats des bougies, leurs âges et leurs km ?
Etat du faisceau d'allumage, âge et km ?

Je n ai aucun détail concernant les bougies etc...

Le carnet d entretien que m à donnée le garagiste marque uniquement la dernière révision constructeur qui date de juin 2014.

Étant jeune conductrice je l ai achetée l an dernier je devais réviser en mai tout les filtres etcc... Du coup je me dis que c est peut être du au fait que je ne l ai pas réviser en avance que j ai ce problème

Commence par remplacer les 4 bougies , ça ne peut lui faire que du bien .
Fais le toi même ou fais toi aider par un ami bricoleur .

D accord merci je vais aller dans une enseigne pas trop cher car il n y a personne autour de moi de disponible qui s y connaît. J ai appelee 3 garagistes aucun ne veut m aider à faire un diagnostic payant. Ils me sortent aller chez renault. Du coup je vais réparer les bougies et voir si le problème persiste encore merci.

Je viens au nouvelle une enseigne connu à bin voulu me faire la valise(gratuitement) Je lui ai laissée la voiture ce soir (comme je travaille zn journee) il doit m appeler. Pour me dire le résultat. Du coup les bougies que j ai achetée je les garde ça peut toujours servir. Il a été honnête il a dit si ya problème de boîte il touche pas. Le reste il a dit il peut normalement on verra le prix déjà. Car il m à dit aussi ça peut être la bobine ou catalyseur etccc et si c est catalyser je dois pas trop rouler avec. Je reviens vers vous demain s il a passer la valise

Salut.
Que ta voiture soit automatique ou manuelle ne fait aucune différence avec ton problème. Visiblement ton voyant qui s'allume est le voyant MIL (Malfunction Illumination Light), qui est un voyant générique.
S'il s'allume fixe, c'est que tu as un souci d'antipollution, c'est à dire soit un souci de sonde à oxygène, soit un souci de calalyseur.
S'il clignote, c'est soit un souci d'allumage, mais plus probablement un souci d'injection. Le mieux est dans un premier temps de faire un relevé des codes défauts générés par le calculateur, ce qu permettra d'orienter le diagnostique.

Bonsoir a tous

Merci pour ta réponse Rom1 bonsoir oui c etait bien un problème d'allumage.

Je reviens aux nouvelles, alors c'était la bobine d'allumage+bougies+faisceau d'allumage qui était à changer, ça ne m'a pas étonner quand il m'a dit cela au vu des symptômes que j'avais et que je lisais sur le forum etc...

Du coup, il me l'a réparé 295 euros :

-bobine 84 euros
-faisceau d allumage 93 euros
-bougies allumage 43 euros
-une lampe de derrière 2.60 euros
-main d oeuvre diag elec et operation complexe 66 euros

Et les mises à niveau il les a fait gratuitement (sauf le liquide de refroidissement qui était fait par moi meme il y a quelques semaines).

Je m'attendais à avoir le catalyseur fichue etc... bah finalement on va dire que je m en sors bien.

Apres c est sur les pièces etc sont plus cher que si je les avais acheter seule mais vu que je connais pas de mécanicien je n ai pris aucun risque.

La voiture remarche mieux que quand je l'ai acheté il y a 1 an, je n'ai plus besoin d enfoncer l accélérateur, elle est plus dynamique c est plus doux je sens la différence, que ce soit sur du plat ou quand je fais les montée en cotes(et ici je n'y échappe pas vu que j en ai plusieurs sur le lieu de mon domicile) idem dans la conduite elle ne broute plus, le voyant n'y est plus.

Voila du coup mon problème est résolu, a voir si dans quelques mois je ne retrouve pas ce probleme mais normalement non et je vous remercie tous de m'avoir en esperant que ça aiguillera d'autres personnes qui ont peut etre cela.