perso j'ai changer mes 2 portières sur mon ancienne twingo, j'ai déboulonné les charnières. tu peux soit dégoupiller (dur quand même) soit déboulonner. dans ce cas la c'est simple, tu ouvre la portière à fond et tu dévisse au niveau des charnières (3 boulons sur chaque charnière si mes souvenirs sont bons), mais il faut avoir quelqu'un pour tenir la porte (très lourde!!!)
le plus chiant c'est pour la remettre et faire le réglage nikel, sa prend un peu de temps mais sa reste relativement simple
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EX : Twingo black racing, Twingo Red devil. Actu : Focus ST SW 250ch et future Twingo 16s F7P