J'ai déjà vérifié, c'est la première chose que j'ai fait et elle est bien branché

Tu peux, c'est du 12v de toute façon. Mais attention si tu veux démonter la pompe, les connecteurs sont TRES fragiles...

Note que c'est juste pour vérifier que ça tourne car on ne fait jamais tourner une pompe à vide.

Ticree a écrit:

C'est bien branché !
Si, la pompe à été changé cet automne.

Justement, c'est suspect. Peut-être l'ancienne n'était pas morte, et c'était un problème de connecteur (ça arrive assez souvent) Le fait de démonter et remonter a résolu le problème pour un temps (c'est juste une supposition).

J'y ai pensé aussi et j'espère que c'est pas ça !
En tout cas je vais tester la pompe demain et je vous tiens au courant.
Je vais aussi en profiter pour tester l'ancienne pompe, je l'ai encore.

Ok ! Mais ne faites tourner les pompes que quelques secondes, c'est mauvais pour leur santé de tourner sans essence dedans. Et inspectez soigneusement les connexions (lampe torche + loupe au besoin... grattez, soufflez, mettez du produit spécial contact...)

Bon j'ai pas réussi à démonter la pompe
J'arrive pas à dévisser avec mes mains la bague en plastique qui maintient la pompe et j'ai pas d'outils pour le faire...
Mais bon demain j'ai une connaissance (un mécanicien) qui va m'aider
J'espère qu'on va enfin trouver la cause !

Salut a tu résolu ton problème pour démarrer titine ?

Pour ma part j'ai réussit a faire démarrer ma twingo qui était en panne presque un an. Elle ne voulais pas démarrer, pourtant j'ai changé pas mal de chose dessus, capteur PMH, bobine d'allumage, bougie, etc mais en vain. Un jour j'ai fait venir un mécano de chez renault que je connaissais et il a tout de suite trouvé la panne. Il a vérifié la fiche qui est relié a la bobine d'allumage et a fait un teste pour voir si le courant passait, et la il voit rien et suit le cable qui va directement au calculateur ( a coté de la batterie ).
Il m'a dit change le calculateur avec la même référence et vièrge.
Donc je l'ai écouté et acheté un sur ebay avec la même référence pour 120 euro.
Quand je l'ai installé elle a démarré du premier coup, donc voila ma petite histoire.

Vérifie si tu as du jus qui arrive sur la fiche de la bobine d'allumage si il n'y a pas c'est ton calculateur qui est HS

shogun_92 merci pour ta réponse.
Ma twingo ne démarre toujours pas, à vrai dire j'ai un peu abandonné, le mécanicien qui devait me donner un coup de main n'est jamais venu...
Je vais essayer ce que tu as dit si j'arrive à trouver cette fiche.

Votre problème c'est la pompe qui ne tourne pas, ne cherchez pas ailleurs !

Ceci dit, l'idée du calculo n'est pas déconnante quand on sait que c'est le calculateur qui pilote qui active la pompe...

A creuse quand même cette idée

Débrancher la pompe à essence et l'alimenter directement par la batterie ( avec un fusible si possible) et tenter le démarrage ensuite.

Border a écrit:

Débrancher la pompe à essence et l'alimenter directement par la batterie ( avec un fusible si possible) et tenter le démarrage ensuite.

Excellente suggestion.!