Bonjour après avoir changé mon joint de cache culbuteur et mon thermostat je vois enfin le bout du tunnel avec cet twingo d'occasion que j'ai acheté et la je m'attaque au dernière imperfections alors la voiture cale parfois pas spécialement à froid et elle ne broute pas et tourne sur ses 4 cylindre mais bon voilà temps en temps elle cale et s'éteint sec au ralenti (sûrement un PMH) défectueux n'ayant aucun autre soucis sa m'étonnerai que cela viennent de l'allumage ! Et enfin la vitre conducteur qui saccade ! (Surtout en Descente) au point ou parfois j'ai l'impression qu'elle va tombé dans la portière et ce briser si vous pouviez me dire d'où cela peut venir !!! Merciii

Usure des dents de la crémaillère pour la vitre.

Border a écrit:

Usure des dents de la crémaillère pour la vitre.

Merci Border ! Je v voir sa et en prendre un en casse si c'est bien sa et pour le moteur qui cale ? Tu confirme mes soupçons pour le PMH ?

Tu peux commencer par déposer le capteur PMH, le nettoyer et éventuellement mesurer son impédance.