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 Ma Twingo à la casse?

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Nat41
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Nat41

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MessageSujet: Ma Twingo à la casse?   Ma Twingo à la casse? EmptyMer 22 Sep 2021 - 13:07

Bonjour,
Ma Twingo 1.2 16V Privilège (220 000 kms) va fêter ses 20 ans le mois prochain, elle tournait comme une horloge quand le calculateur d'injection a rendu l'âme sans prévenir la semaine dernière à Nantes Sad
L'assistance l'a remorquée dans un garage Renault qui me dit qu'ils ne réparent pas ce type de panne, la pièce n'est plus fabriquée, ils ne mettent pas de pièces d'occase, et d'après eux ce n'est que le début d'une longue série de pannes coûteuses à réparer... Ils préconisent de la mettre à la casse Crying or Very sad !
J'adore cette voiture, je ne veux pas m'en séparer!!
Pouvez-vous me dire si vous avez déjà changé cette pièce? comment vous vous y êtes pris? Est ce que ça coute vraiment les yeux de la tête? Connaissez vous un garage dans l'ouest qui comprendrait mon attachement à cette voiture et saurait la remettre en état?
Merci!
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CalixteD
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CalixteD

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MessageSujet: Re: Ma Twingo à la casse?   Ma Twingo à la casse? EmptyMer 22 Sep 2021 - 13:41

Salut.
je n'ai pas de réponses directes à ton problème, mais une longue expérience avec un VW de 37 ans.
Commence à faire une recherche sur le net avec le numéro de référence de la pièce. Il est fort possible que tu la trouves d'occasion.
Fait une demande sur des sites du type france casse.
Enfin, comme il s’agit d'un module électronique, il est probable qu'il soit fixé par 3 ou 4 vis et qu'en débranchant les connecteurs tu puisses le changer toi même.
Bonne recherche.
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MessageSujet: Re: Ma Twingo à la casse?   Ma Twingo à la casse? EmptyMer 22 Sep 2021 - 14:11

Salut,


deux options (j'exclus la mise à la casse) s'offrent à toi, partant du principe, sans autre info, que le diag fait (ECU HS) est le bon (y a t'il eu un autre avis confortant celui-ci ? Quels ont été les symptômes en amont ? et selon les arguments conduisant à ce diag ?).

Soit tu remplaces l'ECU (le calculateur moteur) par un homologue (*) acheté d'occasion. De nombreux sites, spécialisés ou non, le proposent, les casses aussi...etc..
Fort probablement il ne sera pas vierge en l'état, il te faudra alors te procurer conjointement, et de la même monte Twingo, l'UCH (Unité Calculateur Habitacle), la bague transpondeur implantée autour du Neiman, le Neiman lui-même et les clés associées... Pour retrouver par exemple les fonctions anti-démarrage associées à l’appariement de l'ensemble de ces composantes.

Soit tu te procures le dit ECU d'occasion virginisé, ou un ECU dont la fonction anti-démarrage a été désactivé (immo-off en jargon technique avec le risque selon l'intervenant que ce soit plus ou moins fiable), ça se trouve aussi sur le Net, et en ce cas l'ECU s'auto-programme avec l'environnement dans lequel il est implanté (fonction antidémarrage inclus), pas besoin du reste.

Après, ce choix d'achat fait (perso je prendrais un ECU virginisé), il te reste à réaliser principalement l'apprentissage du boitier papillon (volet qui règle l'admission d'air en fonction du positionnement de la pédale d'accélérateur principalement), la procédure est assez simple, c'est à faire lors du premier "coup de clé" avant même de démarrer. A défaut, il faut réinitialiser l'ECU pour cette fonction.

Le coût moyen d'un ECU d'occasion seul tourne autour de 100 à 200 €, la manip est simple, reste le coût de la Main-d'Oeuvre... Le tout à mettre en balance avec le kilométrage actuel (220 000 Kms), l'état général du véhicule, son entretien, et suivi, passé ou à venir, et s'il n'y a pas d'autres défaillances que l'ECU. Sans capacité à faire soi-même, c'est le coût de la MO qui risque de peser lourd.

(*) à priori, vu le millésime et le moteur de ta Twingo, je pense que l'ECU est un Magneti Marelli IAW 5NR implanté à l'arrière du cache culbuteur, au dessus du collecteur d'échappement... A voir in-situ

A+
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Nat41
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Nat41

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MessageSujet: Re: Ma Twingo à la casse?   Ma Twingo à la casse? EmptyJeu 23 Sep 2021 - 13:00

Bonjour,
Merci Sissou08 et CalixteD pour toutes ces infos, j'y vois plus clair:D

Les caractéristiques de la panne sont les suivantes: la voiture s'est mise à manquer de fluidité dans la conduite, puis, alors qu'elle roulait, tous les voyants se sont allumés et elle s'est arrêté net.
Mon fils, qui la conduisait à ce moment là, n'a pu que la garer sur le côté de la rue en profitant de l'élan restant...

Quelques jours auparavant, la direction assistée avait cessé de fonctionner et le voyant s'était allumé, mais en redémarrant, le problème avait disparu. Je l'avais quand même emmené au petit garage Renault qui l'entretient depuis des années mais il n'a rien trouvé...
Je ne sais pas si c'est lié ou pas du tout...

Là, la difficulté c'est qu'elle est en panne à 300 kms de la maison...

Je vais me mettre en chasse d'un garage qui pourrait la réparer et tous vos conseils vont m'aider à ne pas me faire trop" balader", merci encore!
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MessageSujet: Re: Ma Twingo à la casse?   Ma Twingo à la casse? EmptyJeu 23 Sep 2021 - 13:46

Re,

ok bon courage et n'hésite pas à revenir ici (sans prétention aucune)... à revenir ici et je te le souhaite avec de bonne nouvelle.

A+
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