Bonjour à tous ,
avec quoi peut on nettoyer les plastiques int de porte, là où nous avons les boutons lève-glace ainsi que les poignées de porte?
Cela colle sur les doigts.
Ne peut on mettre dessus un produit pour éviter cela, et si oui, lequel ??
Merci

Philou 33

P.S. : Pour mémoire ma présentation http://forum.generation-twingo.fr/t2330-twingo-initiale

C'est typique sur les Initiale, il te faut simplement du Carolin savon de Marseille et ensuite bien frotter avec un chiffon.

PS : Nickel ta twingo !

J'ai le même soucis, en particulier sur les plastiques des portières et les boutons de chauffage !

J'ai essayé savon de marseille et vinaigre blanc, mais il y a toujours cette couche collante de l'ancien proprio...

Je vais tenter un dégraissant comme suggéré, en dernier espoir, merci pour le conseil.

Moi j'ai laissé tremper dans du W.Spirit, frotté et j'ai repeint et verni

Je me demande si ce n'est pas la solution de repeindre en effet, là c'est tellement collant qu'après avoir enlevé un bouton de chauffage, ce dernier m'est resté plus d'une minute (j'ai compté) collé aux doigts, la tête en bas. Je ne sais pas ce que faisait l'ancien propriétaire mais je suis déterminé à assainir tout ça !

L'autre solution serait de remplacer certains plastiques. Quelqu'un connaîtrait l’ordre de prix d'un "lot" à la casse (pour comparer avec le prix de la peinture) ?

Bon! j' ai entrepris de repeindre les plastiques des  portières

Décapage au diluant peinture et passage d' une couche d' apprêt





j' ai trouvé une bombe peinture même couleur



une fois remonté



Le reste va suivre

Philou 33

Très bon travail, Philou. Ca fait très propre. Et ça sera facile à rénover dans quelques années !

Merci!
as tu vu ce que je propose https://twingoaddict.forumactif.org/t16063-pin-up-et-c-p#225874

J' attendrai le feu vert, pour savoir si je continue

Au tour des boutons rotatifs, mais avant les  poignées de portières

J' ai laisser tremper dans du diluant cellulosique pour décaper la peinture.



Coup d' apprêt



Peinturlurage faut enlever le petit bitoniau caoutchouc



Une fois remonté


Maintenant les boutons rotatifs
Faire gaffe de pas les casser, j' ai pris un petit tournevis pour les déclipser tout le tour
Même procédé trempage, peinturlurage

Une fois remis en  place


Petit coup de clim qui fonctionne bien, jamais rechargée depuis 2005


:Philou:

Il faudra aussi programmer un traitement de la fenêtre (celle qu'on voit sur la photo) parceque ça ne serait pas du luxe

super ! Tu aurais la référence de la bombe de peinture, ça peut toujours servir

J'ai utilisé du Carolin pour dégraisser mes plastiques et il ne colle plus du tout

Mathusalem a écrit:

Il faudra aussi programmer un traitement de la fenêtre (celle qu'on voit sur la photo) parceque ça ne serait pas du luxe  

C' est prévu juste avant la sortie des bourgeons

Chichic a écrit:

super ! Tu aurais la référence de la bombe de peinture, ça peut toujours servir

J'ai utilisé du Carolin pour dégraisser mes plastiques et il ne colle plus du tout

Je pense que le mieux c' est de virer toute cette peinture

Il n' y a plus de peinture sur le plastoc , j' ai pas laissé trop longtemps faire trempette okazou cela me dissoudrait la matière.
Coup de toile émeri et de soufflette.
Le diluant cellulosique acheté chez Leclerc pour ne pas les citer
L' apprêt et la peinture en bombe chez Norauto, toujours pour ne pas les citer
Cela ne poisse plus au toucher, c' est bien plus agréable , et d' un aspect brillant satiné .
Attention si tu sors les rotatifs,y aller en douceur mais pas en profondeur

Bonjour à Tous,

@philou 33 : Beau travail !

Pour le décapage j'ai utilisé de l'eau écarlate qui enlève bien les vieilles peintures et autres matières collantes mais n'a pas d'effet sur la matière plastique.
Ensuite même procédure...

Et pour l'apprêt et la peinture, il faut se tourner vers quels produits ? Vous avez des marques à conseiller ?
Merci

B0b a écrit:

Et pour l'apprêt et la peinture, il faut se tourner vers quels produits ? Vous avez des marques à conseiller ?
Merci

Bombe achetée chez Norauto, faut lire la notice avant

Salut, j'ai le même problème de plastique qui devient collant au niveau du centre du volant.

Je ne me vois pas mettre de la peinture dessus, surtout parce que je pense qu'à la longue elle ne tiendra pas. Le plastique semble se dégrader avec le temps et devenir, donc, collant, ce qui veut dire que la peinture risque d'être "poussée" au fil du temps et donc se décoller par endroit.

Oui le cache airbag au centre devient poisseux par temps humide. Le volant en général fini par se décomposer tout autour, c'est ce qui m'arrive et avec l'hiver qui pointe son nez ça part en gros morceaux… tandis que d'autres modèles de Twingo reste intact (ou presque) alors qu'elles ont plusieurs dizaines de millier de kilomètres au compteur. J'en conclu que Renault disposait déjà à l'époque de plusieurs fournisseurs pour ses accessoires et que la qualité est différente d'un mois à l'autre. 

Généralement, les Twingo I phase 2 on souvent le volant dans un état étincelant, alors que les phases 3 et 4 sont beaucoup plus touchés, d'où m'a question: est-ce que le volant des phases 2 est compatible avec les versions suivantes? (même connectique?)

Poufmobile a écrit:

Salut, j'ai le même problème de plastique qui devient collant au niveau du centre du volant.

Je ne me vois pas mettre de la peinture dessus, surtout parce que je pense qu'à la longue elle ne tiendra pas. Le plastique semble se dégrader avec le temps et devenir, donc, collant, ce qui veut dire que la peinture risque d'être "poussée" au fil du temps et donc se décoller par endroit.

Depuis février cela tient bien, et n' a pas bougé d' un iota

Bon aujourd'hui j'ai nettoyé le plastique du centre du volant (celui qui protége l'AirBag) avec du savon de Marseille et de l'eau tiéde. Nikel ! Il est revenu super propre et ne poisse plus (pour le moment en tout cas).

C'est bon à savoir, même si ça poisse de nouveau c'est un petit nettoyage qui dure seulement quelques minutes.

Super interessant tout ça

Bon alors, comme je suis en vacances et que j'avais du temps, et en plus qu'il fait beau dehors, j'ai entrepris de nettoyer tous les plastiques intérieurs, les simili-cuirs de siège (qui se situent en bas et sur les côtés) et puis même le cache en plastique situé sur le moteur et sur lequel il y a marqué "Renault 1.2 16V".

J'ai tout fais auu savon de marseille et à l'eau tiéde, avec une éponge, puis essuyé avec une serviette de bain.

C'est bien propre maintenant, et je pense que c'est un traitement beaucoup plus sûr que d'utiliser des produits chimiques industriels.

Voilà voilà...

Et maintenant la serviette est sale

Vivement le printemps pour que je puisse entamer les travaux de nettoyage des plastiques dans ma twingo... entre le centre du volant qui colle le cerceau qui jaunis, les haut-parleurs qui jaunissent (la voiture devait appartenir à un fumeur ) les boutons de clim et les plastiques de lève vitre qui collent, c'est presque devenu insupportable de la prendre je reste collé à tout ce que je touche j'ai pas trop le temps de tout enlever de décaper et de peindre je préfère le savon noir / savon de marseille !
Mais bon il n'empêche que j'adore ma twingo même si je viens à peine de l'acheter !

IQTwingo a écrit:

j'ai pas trop le temps de tout enlever de décaper et de peindre je préfère le savon noir / savon de marseille !

Si je prends mon exemple, j'avais vraiment un problème de volant avec le plastique du centre qui collait et poissait.
C'était pénible car il y avait des traces noire comme de la crasse.

Le lavage au savon de Marseille et à l'eau tiède a rendu le plastique comme neuf et depuis il n'a pas repoissé.
J'aurais fais une bétise si j'avais peint le plastique je pense.

Avant de repeindre, je crois qu'il est plus sage de chercher des moyens de ravoir le plastique à l'origine.

Après, chacun fait comme il a envie

Ps : moi aussi je l'aime bien ma titine, les gens qui n'en ont jamais utilisé ne doivent pas comprendre...