re demontage et mise en place du join d'admission et toujour pareil pedale mode degradé et commen fais ton pour changer les bougie

avec une longue douille fine de 14

Bonsoir.
La clé à bougie est spéciale,c'est du 14 douille fine et longue:dans un post j'ai donné la référence Facom.
Claude

la mienne je l'ai trouvé à norauto

merci de l info
ya vraiment que chez renault qui soul meme pour les bougies
j'ai tester tous les capteurs la pompe a essence vidangé le carburant et toujours pareil ca rame
demain ballade chez renault pour voir leur valise

retour de chez renault et capteur de pedale hs probleme dans boite a fusible
remplacement de la pedale et toujours pareil j'adore
ensuite je remplace les relais et comme un con j'ai oublié de debrancher la batterie et la etincelle pas de fusible grillé mais la titine ne
démarre plus
je suis trop deg je vais la revendre comme ca je supporte plus renault

va voir avant sur les forum peugeot , toyotat , ou autres pour être sur qu'ils n'ont pas le meme genre de problème.

j'achete tres souvent des petites auto et renault et l electronique ....
j'ai un amis qui a une laguna 2 2001 280000KM 3 turbo je trouve cela pas trop normale en plus il fesais de la route
et en ce momen les fils coupé je voie ca tour de role sur des renault

pour ses qui veule j'ai recup le schema electique et le moyen de tester les capteur dans le moteur

Tiens nous au courant de l'avancement de tes recherches
A+

bien sur
hier jai fais le teste quan tu accelere le papillon s'ouvre eu peu environ 1500t et apres plus rien?

T'es toujours dans la m....?

oui oui

bonjour voici quelques infos
le garage me dit calculateur hs et faisseau hs 2000e de reparations et surtout j'ai du mal a y croire la voiture fonctionne nickel sauf quel ne prend pas de tour

sur cette auto le faisceau se change avec les bobines et j'en ai eu pour 70 euro chez norauto en faisant moi même l'échange.
Pour le calculateur , je ne sais pas combien ça vaut , ni si c'est vraiment lui qui est en cause, le moins cher serait peut être de commencer par changer le faisceau.

C est Le faisseau Moteur pas d allumage

voici les dernieres infos

pour eux c'est le calculateur qui est hs 2200e renault ne veux pas fer un geste voiture trop vielle meme ci cela n'est pas une pieces d'usure
sur plus de 25 voiture que j'ai eu aucun probleme de ce genre je trouve cela incroyable et moi qui aiume bien leur gamme rs il peuve courir que je leur en achete une

quelque petite nouvelle j'ai démonter tous le haut moteur et jai prix les refs du calculo est la une partie de la puissance est revenu alors quil arrete avec mon calculateur hs

dis moi est-ce que ton moteur tourne rond au ralenti, parce que sinon je pense au potentiometre à ta pédale d'accelerateur qui déconne ?

Mon père a eu ce soucis sur sa laguna 2 phase 2, ils ont du changer la pédale complète avec le potentiomètre, parce que ca se détaillait pas, et ca affichait aussi le défaut d'injection

C est la premiere pieces que j'ai remplacé tj pareil parfois je ferais bien un nouvelle essais avec celle d'origine

Et un client de plus en moins pour Renault !

tu pourrais meme dire un de moin je n'acheterais plus de renault avant un bon moment meme a retappé.
j'ai deja eu plus de 20 voiture jamais vue ca,mais je vais finir par trouvé

Personne n'a d idee.

ce soir je re bosse sur la twingo j'ai une bonne partie de la puissance j'arrive a un feux et hop encore en mode securité 2OKMH j'eteind elle reparts apres je fais un essais en mode porte ouverte et la pas plus de 20kmh

voici mon code erreur

Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C - panne du circuit

bonsoir toujour en mode galere
pourriez vous me dire ou ce trouve le boitier uch merci