Vous allez me prendre pour un fou mais, tout est partis de l'avatar!!!!

A force de voir cette petite Twing avec ces bandes, je me suis dit TwinGooOOoo pourquoi pas en vrais.

Et pourquoi pas faire une copie, sans se prendre au sérieux, du style la T2 Gordini sur la T1.

Et la, coup de coeur pour sa:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270677005494&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Bon budget étant restreint, donc pas question de repeindre la T1 en bleu Malte comme la T2, heureusement elle existe en noir Métal.

Donc le but c'est d'avoir se style



Je me concentre presque uniquement sur le style (comme le T2 Gordini ) donc peut de modif moteur pour le moment.

Donc je pensais:

Coque de rétro blanches
Becquet blanc
Un petit Kit Sport "soft" (bas de caisse+ bavolet AV) de renault avec les deux bas volet avant blanc

Pour le moment voici ou j'en suis:

Je commance la collecte des piéces le voiture viendra aprés (budget):

Touver et acheter:

- le kit de décalques
- deux monogrammes "Gordini Séries" droit et gauche, le Kit en a, mais ce sont des stikers, ceux que j'ai commander sont des vrais monogrammes de la T2 Gord
- silencieux Ar avec double sorties

Trouver donc futur achat:

- Kit "sport" Renault
- Becquet AR qui permet de conserver le 3° feux stop sans le déplacer.

Trouver mais le prix est éxorbitant

- Les vrais bande de la T2 Gordini avec les petiits G en surbrillance, celles du Kit n'on pas ce petit plus , probléme 272€ le Kit

Diléme les jantes, un put......n de diléme même

Je suis fan de celle ci



En plus, le résultat sera celui la, la déco en plus.

J'aurrais plusieurs questions:

Les jantes de la photo on bien été venduent uniquement en Allemangne, et quelle est leur nom, et ou en trouver?

Avez vous des suggestions de Jantes en 14'?

Quel moteur, je commait bien le 1.2 16V 75CV mais que vaut le 1.2 60CV, quel sont les avantages des deux, de toute façon ce sera une version du début des année 2000, car les accessoirs que j'ai sont pour ces versions.

Voila reste plus qu'a trouver la base:

Noir métal peut étre avec le TO, sans clim, avec les rétro et vitres électriques.

Voila j'attend vos réactions, faudra pas étre presser, tout se fera en fonction du budget, mais je suis motivé pour aller au bout!!

A+

Les jantes de la twingo se sont des T-line, quelques un du forum en ont (dont moi )



Sinon pour ta transformation en gord' a voir j'vais suivre sa, sa pourrais être sympa




J'veut ma gord' que je suis monté dedant!!!!!!!

en même temps quand on voit la petite bleue en photo dans l'annonce d'e-bay que t'as publié ça donne carrement envie

ils l'ont très bien réussie je trouve !

une affaire a suivre

Carrément délire ce projet !

Je suis très satisfaite de mon D7F (60ch)
Il consomme moins que le D4F (75ch), mais si tu veux conserver le côté un peu plus nerveux de la Twingo il te faut rester en 75ch.

hééééééé met c'est moi qui voulais fair sa


met comme j'ais pas trop les tune


on véra avec le temps ^^

BigWolf a écrit:

en même temps quand on voit la petite bleue en photo dans l'annonce d'e-bay que t'as publié ça donne carrement envie

ils l'ont très bien réussie je trouve !

Ah ouaih! Je vais faire faire sa soeur en noir, par contre j'aurrait pas repeint les jantes en deux couleur! en plus je crois bien que le becquet est le même que celui que j'ai trouver chez Renault.

A+

TWINGO-TAZ a écrit:

hééééééé met c'est moi qui voulais fair sa


met comme j'ais pas trop les tune


on véra avec le temps ^^

Deux se sera plus joli ,en plus si elle pas de la même couleur.............

YuMellissa a écrit:

Carrément délire ce projet !

Je suis très satisfaite de mon D7F (60ch)
Il consomme moins que le D4F (75ch), mais si tu veux conserver le côté un peu plus nerveux de la Twingo il te faut rester en 75ch.

Oui c'est bien ce que je pensais.

Donc je vais m'orienter vers un 75cv. Merci meli

Mais de rien

hA J'adore la twingooooo noire la !

Elle est propre et le projet va donné sévère je suis de très prés

quelle est belle cette gordini en noir