Bonjour, pour la durée de vie des batteries, tout est relatif, pour ce qui est de la marque FIAMM, ce n'est qu'une marque, ce qui faut savoir c'est l'ampérage de ta batterie, peut importe la marque ex: 12V 50Ah.

Sur une voiture qui ne roule pas beaucoup et réalise seulement des petits trajets, la batterie fatigue vite.
Sur mon ancienne Lotus Elise, elle avait fait 2 ans.

@Lancelodulac : Oui je sais que la marque ne suffit pas à définir les caractéristiques d'une batterie.
Il y a sa capacité en Ampère x heure, son intensité de démarrage en Ampères et même sa tension après plusieurs démarrages à froid.
Dans mon cas, c'était une 40Ah que j'ai remplacé par une Bosch de 52Ah qui a les mêmes dimensions. J'avais oublié mon mètre ruban mais j'en ai trouvé un sur place. Par contre j'avais également oublié mon contrôleur électrique et là je m'en voulais un peu car j'ai lu ça et là que certaines batteries trainent sur les étagères et finissent par se décharger en dessous d'un seuil critique. Arrivé chez moi j'ai constaté qu'elle était à 12,86V ce qui atteste qu'elle n'a pas passé des mois à attendre que je la cueille sur l'étagère.
Cerise sur le gâteau elle ne coutait que 75€ et j'ai eu droit à 22€ de remise. 53€ une 52Ah c'est moins cher que chez Os...o.

Je pensais que tu allais me dire que FIAMM c'est de la Kamelott.
Hors sujet : c'est pas bien de se taper la femme du roi .

@Border: p....n ça suce une Elise (enfin les batteries car pour le reste essence, tout ça, je ne sais pas).
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tu as dit ( Je pensais que tu allais me dire que FIAMM c'est de la Kamelott. c'est pas bien de se taper la femme du roi. ) Non FIAMM ce n'est pas de la Kamelott quant à ce taper la femme du roi! Si elle est baisable pourquoi pas !!

Bah tiens, pareil pour nous : batterie faiblarde samedi.

C'était la 2ème, elle a duré environ 4,5ans et 50.000km. Je pense que le problème vient du fait que c'était une FeuVert, et surtout une 40Ah/340A... Alors qu'il faut apparemment 400/440A minimum pour le D7F. D'ailleurs la batterie était effectivement un peu trop petite sur son socle.

La nouvelle est une Fulmen 53Ah 540A (il n'y a pas plus petit chez cette marque) qui rentre pile poil dans le socle : on croirait la batterie d'origine. Et le comble, pour seulement 58€ chez Leclerc (promo -15%).