Bonjour,

Je viens d'acheter une Twingo 1 phase 2 de 11/1998 en panne.
Les 2 clef fonctionnent (infra-rouge ok sur appareil photo).
La centralisation ne fonctionne pas.

Voyant rouge clignote doucement.
Je met le contact, ca clignote vite.
J'appuie sur le bouton du comodo, appuie court ou long, le voyant ne change pas de rythme, il clignotte toujours très très vite donc impossible de rentrer le code manuellement.

Avez-vous une idée du problème ?

ps le comodo fonctionne puisque ca fait défilé les infos sur l'écran.

Merci d'avance.

Probablement le récepteur infra-rouge ne marche pas. Tu peux toujours essayer de démonter le boitier et de vérifier que les fils sont branchés, nettoyer les contacts des connecteurs, et nettoyer la fenêtre de la cellule...

la procédure consiste il me semble à rester appuyé sur le bouton du plafonnier; la voiture va se fermer s'ouvrir; ensuite il faut actionner la clé de la même manière fermer/ouvrir et procéder au démarrage

salut regarde ici
https://www.youtube.com/watch?v=h-ggUvKAePU

http://www.alarm-discount.com/anti-demarrage/525-cle-de-desactivation-d-anti-demarrage-pour-renault-twingo-de-1999-a-2001.html

Mathusalem a écrit:

Probablement le récepteur infra-rouge ne marche pas. Tu peux toujours essayer de démonter le boitier et de vérifier que les fils sont branchés, nettoyer les contacts des connecteurs, et nettoyer la fenêtre de la cellule...  

Bonjour,

Merci pour la réponse. Je vais essayer aujourd'hui de démonter le plafonnier et de voir le boitier si bien brancher...
Une astuce pour démonter, c'est simplement clipser ?

williamsc57m a écrit:

la procédure consiste il me semble à rester appuyé sur le bouton du plafonnier; la voiture va se fermer s'ouvrir; ensuite il faut actionner la clé de la même manière fermer/ouvrir et procéder au démarrage

Ca c'est la procédure de re synchro des clef a faire après avoir rentrer le code manuellement, mais la impossible de rentrer le code manuellement.

Mais le bouton de centralisation ne fonctionne pas non plus.

mic a écrit:

salut regarde ici
https://www.youtube.com/watch?v=h-ggUvKAePU

http://www.alarm-discount.com/anti-demarrage/525-cle-de-desactivation-d-anti-demarrage-pour-renault-twingo-de-1999-a-2001.html

Le lien youtube rien a voir avec mon souci puisque lui c'est radiofrequence et pas infrarouge.
Idem pour le lien alarm discount.
J'ai bien vu des boitiers mais mettre 100€ dans une pièce que je ne sais meme pas si ca va marcher puisque je ne sais pas la voiture roule.

stef5457 a écrit:

Mathusalem a écrit:

Probablement le récepteur infra-rouge ne marche pas. Tu peux toujours essayer de démonter le boitier et de vérifier que les fils sont branchés, nettoyer les contacts des connecteurs, et nettoyer la fenêtre de la cellule...  

Bonjour,

Merci pour la réponse. Je vais essayer aujourd'hui de démonter le plafonnier et de voir le boitier si bien brancher...
Une astuce pour démonter, c'est simplement clipser ?  

Oui, c'est clipsé. Pour ne pas casser les attaches, il vaut mieux chauffer modérément mais longtemps en cette saison, à moins de laisser la voiture dans un garage chauffé...

J'ai bien reussi a démonter.

Il y a un composant qui a cramé mais vraiment bien cramé sur la carte.
Donc je pense avoir trouver d'où vient le problème.

Mais vu le prix de la carte chez Renault...

stef5457 a écrit:

Mais vu le prix de la carte chez Renault...

Et du côté des casseurs, ou même LBC ?

Mathusalem a écrit:

stef5457 a écrit:

Mais vu le prix de la carte chez Renault...

Et du côté des casseurs, ou même LBC ?

Impossible a acheter d'occasion vu que c'est codé.
Sinon faut acheter calculo, plafonnier et les 2 clef d'une meme Twingo.
Et la ca va revenir aussi cher voir plus cher que la carte seule chez Renault.

combien coute la pièce chez renault?? ils vendent l'emetteur et recepteur ensemble et il faut reprog?

Visiblement, pour le moment la solution serait de trouver moyen d'entrer le code d'anti-démarrage à la main... Doit bien avoir un moyen. Je ne le connais pas, mais Renault doit bien le connaitre !

Et pas que Renault, puisque on sait que des gens arrivent bien à les faire démarrer malgré l'anti-démarrage, et sans avoir le code, n'importe quel assureur le confirmera.

williamsc57m a écrit:

combien coute la pièce chez renault?? ils vendent l'emetteur et recepteur ensemble et il faut reprog?

159€ ttc

Il vendent juste la carte vierge qui est a reprogrammé. Mais ca c'est pas un souci, je peux le faire.

Mais 159€ pour ca, non je ne les mettrais pas.

Mathusalem a écrit:

Visiblement, pour le moment la solution serait de trouver moyen d'entrer le code d'anti-démarrage à la main...    Doit bien avoir un moyen.    Je ne le connais pas, mais Renault doit bien le connaitre !

Et pas que Renault, puisque on sait que des gens arrivent bien à les faire démarrer malgré l'anti-démarrage, et sans avoir le code, n'importe quel assureur le confirmera.

Oui c'est bien ca que j'aimerai faire, pouvoir rentrer le code. Mais impossible.

Euh la franchement sur ce type d'antidemarage, je ne vois absolumment pas comment il pourrait réussir a demarrer sans connaitre le code. C'est impossible. Mais le code se trouve très facilement avec le vf1 écrit sur la voiture.

Après quelques recherches, il se pourrait que le code ne soit pas possible à rentrer quand la batterie été a plat, il faudrait attendre au moins 30min.
Moi j'ai juste tester en mettant les cables.
J'espère que c'est ca.
Test ce soir.


Sinon je crois que je vais me tourner vers cette solution :

http://www.alarm-discount.com/anti-demarrage/1439-twingostart-desactivation-d-anti-demarrage-pour-renault-twingo-de-1995-a-1999.html

C'est 100€ quand meme, mais déjà moins cher que chez Renault.

tu as le code ? si tu as besoin passes moi ton vin en mp je te donnerai le code
apres pour ta carte je veux bien essayer de te l'avoir remise mais il te faudra te debrouiller pour la prog car je n'ai plus la clip et je suis un peu loin.
après je trouve dommage car 150€ c'est une somme mais sur ce type de véhicule tu ne devrais pas avoir bcp de frais donc ca vaudrait le coup
100€ pour un truc adaptable ou 150 pour de l'origine mon choix est fait

williamsc57m a écrit:

100€ pour un truc adaptable ou 150 pour de l'origine mon choix est fait

+ 1

williamsc57m a écrit:

tu as le code ? si  tu as besoin passes moi ton vin en mp je te donnerai le code
apres pour ta carte je veux bien essayer de te l'avoir remise mais il te faudra te debrouiller pour la prog car je n'ai plus la clip et je suis un peu loin.
après je trouve dommage car 150€ c'est une somme mais sur ce type de véhicule tu ne devrais pas avoir bcp de frais donc ca vaudrait le coup
100€ pour un truc adaptable ou 150 pour de l'origine mon choix est fait

Oui j'ai le code.
Pour la reprog c'est pas compliqué, suffit de rentrer le code manuellement et et bippez la plip.

En fait, le problème, c'est que j'ai acheté la voiture comme ca.
Je veux pas investir 150€ sans savoir si il y a d'autres choses qui ne vont pas, si j'ai 1500€ de frais dessus en plus a faire, ca sert a rien, je la met en pièce.
C'est pour ca que j'aurai aimé réussir à demarrer pour rouler un peu et voir ce qu'il y aurait d'autres a faire (autres de vidanges, filtre, bougies, kit distrib que je ferai).

Mon choix ne serait pas aussi simple. 50€ moins cher et plus jamais emmerdé par ces anti-demarage Renault bien foireux. La question se pose quand meme.

Sinon je vais me tourner vers un immo off du calculo, ca pourrait démarrer sans aucun frais.

Moi je reste sur l'idée qu'il faut mettre une autre batterie, ou charger la batterie (avec un chargeur) pendant au moins 24 h, la monter sur la voiture et attendre une heure ou deux que le calculateur reprenne ses esprits. Après, il doit être possible de rentrer le code anti-démarrage. C'est ça qui coutera le moins cher dans l'immédiat.

Mathusalem a écrit:

Moi je reste sur l'idée qu'il faut mettre une autre batterie, ou charger la batterie (avec un chargeur) pendant au moins 24 h, la monter sur la voiture et attendre une heure ou deux que le calculateur reprenne ses esprits.  Après, il doit être possible de rentrer le code anti-démarrage. C'est ça qui coutera le moins cher dans l'immédiat.

J'ai lu que c'était 30min. On verra bien ce soir.
Bon je viens d'essayer de recharger la batterie, pas moyen, elle est morte.
Donc achat d'une batterie et montage ce soir.

Je vous donnerai le résultat demain.

doit bien y avoir moyen de faire sauter le code. j'ai un confrere qui s'est fabrique une machine pour faire sauter les immo de calculo (je ne sais pas comment ils font c'est pas mon truc:( ) il est censé me le faire sur le 710.
après je me demande aussi si c'est possible de couper la ligne retour comme sur le 710

williamsc57m a écrit:

doit bien y avoir moyen de faire sauter le code. j'ai un confrere qui s'est fabrique une machine pour faire sauter les immo de calculo (je ne sais pas comment ils font c'est pas mon truc:( ) il est censé me le faire sur le 710.
après je me demande aussi si c'est possible de couper la ligne retour comme sur le 710

J'ai déjà essayé sur le fenix5, jamais réussi.
En coupant la voie et meme en utilisant le boitier tms374 de mémoire.
J'ai donc revendu ce boitier.
Je sais faire les changement de code des calculo pour l'adapter a une autre voiture, mais j'ai jamais réussi a le supprimer.

Alors les nouvelles,

Il faut bien attendre 30min contact coupé pour que tu puisses rentrer le code.
J'avais tenté d'attendre 30min mais avec le contact, ca ne fonctionnait pas.

J'ai pu rentré le code manuellement, tout s'est dévérouiller, led rouge fixe 10s puis s'éteint.

Mais elle ne démarre quand meme pas. Mais le voyant essence est allumé. Ils ont du la siphonner avant de me la vendre. Il y avait 4barres d'essence et après avoir rentrer le code, c'est descendu à zéro d'un coup.
Donc prochaine étape, mettre de l'essence.