bonjour sur ma twingo d7f 12/1997 le pot est en une seule piece est il preferable de rechercher un identique ou de passer a un modele en deux parties avec un silencieux separe j ai trouve un pot unique pour 50euros mais je ne sais pas si on peut demonter et remonter ce genre de pot tout seul ? merci de vos experiences

le mieux c'est de prendre en 2 parties car pour remonter celui en un seul morceau il te faudra tomber le train arriere donc plus facile avec 2 morceaux

deposer le train !!! est il possible de demonter le pare choc arr pour passer sans toucher au train ou peut on couper le tube intermedaire de l ancien pot puis mettre un collier avec le nouveau silencieux pb de diametre et d etancheite?????
ps je viens de voir dans la rubrique mecanique un post pour ce pb desole pour le doublon (je debute)

Eh oui, démonter le train, après pas complétement et sans PC c'est peut-être aussi plus simple !

Cependant en origine Renault ne fournit pas le 1 pièce, mais la version 2 pièces (c'est plus sexy) car beaucoup plus facile à monter, je l'ai fait sur la D7F en 1 heure voir plus suivant ton côté mécano c'est fait, alors que si c'était en une pièce tu triple facile avec toutes les emmerdes en plus !

turbo355 a écrit:

Eh oui, démonter le train, après pas complétement et sans PC c'est peut-être aussi plus simple !

Cependant en origine Renault ne fournit pas le 1 pièce, mais la version 2 pièces (c'est plus sexy) car beaucoup plus facile à monter, je l'ai fait sur la D7F en 1 heure voir plus suivant ton côté mécano c'est fait, alors que si c'était en une pièce tu triple facile avec toutes les emmerdes en plus !

non moi mon silencieux d origine renault je les pas couper et sortie en une seul pieces en une demi heur sans toucher au train heureusement , la solution et demaonter la pare choc pur pas rayer deja , et de lever le gul de la voiture des deux coter , comme ça elle et soulager et le silencieux inter , sort tranquille , mais sinon comme la dit turbo mieux vaut acheter les partie en deux morceaux walker le vend en 2 piece , mais vendu complet , bosal juste le silecieux arriere, et d autre surement aussi
mais le plus simple et quand meme 2 partie en effet

bonsoir j ai suivi vos conseils et j ai trouve sur le bon coin un tube intermediare neuf de chez bosal (853 541 )a 10 euros!! pour ma twingo il ne me reste plus qu a trouver un silencieux compatible avec ce tuyau et ma go de 97 pour le jour (proche ) ou le silencieux d origine !! va percer merci pour les infos j etais parti pour tronconner le vieux et essayer de faire une bidouille elle merite mieux !!

groscarbo a écrit:

bonsoir j ai suivi vos conseils et j ai trouve sur le bon coin un tube intermediare neuf de chez bosal (853 541 )a 10 euros!! pour ma twingo il ne me reste plus qu a trouver un silencieux compatible avec ce tuyau et ma go de 97 pour le jour (proche ) ou le silencieux d origine !! va percer merci pour les infos j etais parti pour tronconner le vieux et essayer de faire une bidouille elle merite mieux !!

bein le seul hic tu peut trouver qu un silenceix ar bosal ou ec rosi car il n existe plus les rosi au passage j ais deux silencieux ar twingo seul mais pas compatible par exemple avec un tube seule , imasaf aussi fait le silencieux seul , mais rosi ou bosal ou imasaf ne font pas l entré du silencieux de la meme longueur je sais je me suis fait avoir avec rosi donc j ais pris imasaf , mais peut etre pas compatible bosal donc prend bosal , sinon tu aura des bidouille sur du neuf aussi