Re,

Difficile de te répondre par oui ou non... Renault a du te donner les bonnes références en principe sur la base des éléments de ta Carte grise... maintenant la photo est trompeuse et il faudrait les avoir en main pour affirmer que la longueur des crayons est la bonne part rapport à tes puits de bougies.
Si toutefois tu les commandes sur un site marchand du Web connu tu as toujours la possibilité de les retourner.

A+

Bonjour!

Après environ 1 mois de changement de bobine, tout à l'air de rouler.

Néanmoins, en contrôlant l'état de mes nouvelles bougies changées un peu avant, j'ai remarqué que celle du cylindre 1 (à l'origine du problème), avait toujours un dépôt de suie noire plutôt huileux, et avait perdu la graisse cuivrée que j'avais mis sur le filetage.

Pensez-vous qu'il y ait un autre problème (sans conséquences apparentes sur fonctionnement de la voiture cependant)?

Salut,

c'est peut-être simplement la graisse cuivrée (que tu signales avoir disparue) qui te donne ce dépôt selon le serrage de la bougie, mais je doute.

Il te faudrait surveiller cette bougie, une fois nettoyée et resserrée au bon couple.

Pour autant, si c'est bien de l'huile, là il serait intéressant si tu disposes d'un compressiomètre (ou quelqu'un de ta connaissance) de mesurer la compression des cylindres.
Il est possible qu'il y aie un défaut d'étanchéité d'un guide soupape ou de segmentation du cylindre correspondant.

Il peut y avoir d'autres causes...

Y a t'il de l'huile dans le puit de bougie ?
Y a t'il une émission bleutée à l'échappement ?
Y a t'il un niveau d'huile moteur supérieur au maxi (voir sur la jauge manuelle) ?

A+

Hello Sissou,

Pour répondre à tes questions:
Y a t'il de l'huile dans le puit de bougie ? je n'ai pas l'impression
Y a t'il une émission bleutée à l'échappement ? Il ne me semble pas (à vérifier dans le noir?)
Y a t'il un niveau d'huile moteur supérieur au maxi (voir sur la jauge manuelle) ? NON

J'ai remarqué que la twin démarrait un peu moins bien qu'auparavant.

voici la photo des nouvelles bougies:


Dans l'un de tes précédents messages où tu commentais la photo de mes anciennes bougies, tu disais que celle du cylindre 1 avait plutôt un dépôt de suie que d'huile. Je t'avoue que j'ai un peu du mal à faire la différence.




Je ne dispose pas d'un compressiomètre, ca vaut le coup que j'aille le faire vérifier dans un garage?