Bonjour à tous,

Après avoir parcouru le web et l'ensemble des sujets de ce forum concernant les problèmes de boites de vitesse quickshift je me permets de vous demander votre avis concernant mon souci.

Il y'a un mois, j'ai effectué une marche arrière avec la twingo à environ 20-30 Km/h et là le drame, la voiture s'est stoppée nette tout seule et est restée bloquée sur la marche arrière. J'ai éteindre le moteur et attendre un délai afin de remettre le contact et actionne le levier de vitesse pour la faire repasser sur le N et là mettre sur le côté.

Depuis elle ne veut plus avancer du tout, seulement d'un ou 2 cm mais la voiture repasse en N et la marche arrière ne veut plus s'enclencher.

Suite à cela, j'ai pensé à un problème de pression et j'ai donc commandé l'électropompe et l'accumulateur pensant que cela pouvait venir de cela étant donné qu'elle m'était un certain temps (plus de 30 sec) pour charger l'accu et pouvoir démarrer le moteur mais cela n'a rien changé. J'entends bien la pompe d'actionner plus rapidement qu'auparavant mais la voiture ne veut toujours pas avancer.

J'ai actuellement 3 défaut sur la voiture

DF002 : calculateur, anomalie électronique interne (en cas de cumuls de défauts, traiter en priorité les autres)
DF068 : circuit capteur position embrayage, cohérence
DF077 : Asservissement boite, anomalie mécanique

Je me pose donc la question si le problème ne vient pas l'embrayage qui aurait lâché ou serait rester coller car quand on pousse la voiture à la main sans que le moteur soit en marche, on dirait qu'elle veut démarrer et si la voiture est démarrée aucun souci pour la pousser en position N

Merci d'avance pour vos retours.

Bonne journée.

salut pas beaucoup de spécialiste de boite auto malheureusement je peut te donner une adresse d'un qui a réparer la mienne ou parcourir les diffèrent sujet sur cette boite bonne chance et si ca marche un retour Marion occasions
92 Grande rue
50530 Sartilly
TVA: FR06842861031
SIREN: 842861031
TEL: 0261819711
marionoccasions@gmail.com

- Gégé !
- Ouaih ...
- C'est pour une boite automatique !
- Ah meeeeeeerde.
:-)

Passer la marche arrière quand la voiture avance, c'est sans surprise, ça saute. Maintenant comme c'est une automatique qui apparemment permet cette performance à 20 kmh, il y a possiblement une pièce fusible qui casse avant les autres pour sauvegarder la boite.

cest une vraie TwinGooOOoo cette boite quand elle tombe en panne merci Renault

trémolin a écrit:

Passer la marche arrière quand la voiture avance, c'est sans surprise, ça saute. Maintenant comme c'est une automatique qui apparemment permet cette performance à 20 kmh, il y a possiblement une pièce fusible qui casse avant les autres pour sauvegarder la boite.

J'étais en marche arrière je n'avançais pas relis mon post

Ah d'accord, c'est arrivé en faisant une accélération en marche arrière...
Dans ce cas, à tout hasard, regarde voir si t'aurais pas un cycliste avec son vélo coincé sous la voiture.
Les problèmes de boite quelques-fois c'est pas grand chose. :-)

trémolin a écrit:

Ah d'accord, c'est arrivé en faisant une accélération en marche arrière...
Dans ce cas, à tout hasard, regarde voir si t'aurais pas un cycliste avec son vélo coincé sous la voiture.
Les problèmes de boite quelques-fois c'est pas grand chose. :-)

j'ai regardé mais y'a rien

ça ne fait pas avancer mon problème

kerpape a écrit:

salut pas beaucoup de spécialiste de boite auto malheureusement je peut te donner une adresse d'un qui a réparer la mienne ou parcourir les diffèrent sujet sur cette boite bonne chance et si ca marche un retour Marion occasions
92 Grande rue
50530 Sartilly
TVA: FR06842861031
SIREN: 842861031
TEL: 0261819711
marionoccasions@gmail.com

Merci je les ai déjà appelé ils sont très sympas mais un peu loin de chez moi je suis en région parisienne ...

Salut, j'avais pas bien lu ton post du début, mille excuses.
Sans connaître ces boites, peut-être qu'en sortant l'huile, l'état de celle-ci pourrait te donner des indices, présence ou absence de corps métalliques.

trémolin a écrit:

Salut, j'avais pas bien lu ton post du début, mille excuses.
Sans connaître ces boites, peut-être qu'en sortant l'huile, l'état de celle-ci pourrait te donner des indices, présence ou absence de corps métalliques.

malheureusement cest pas si simple que ca ces boites sont maudites