Bonjour a vous toutes et tous

J'ai un probléme avec la boite du filtre a air , je n'arrive plus a la fermer (pas moi hein ) , j'ai changé de filtre mais idem . Le haut s'emboite mais pas le bas !!! du coup elle ne tiens pas et ma twin tourne mal . Auriez vous une idée du problème svp , merci d'avance

Complète ton profil avec la reference de ton moteur, car  les portes filtres diffèrent en fonction de la motorisation/année de construction .

Et avec une photo/video c est plus facile de donner un avis.

Merci

voici la photo , la boite se ferme bien sans le filtre .

Compare le nouveau et l'ancien au niveau des dimensions.

Il faut bien centrer et emboiter le filtre au fond de son logement avant de refermer le couvercle.

avec l'ancien filtre ou le nouveau c'est pareil , j'ai déja changé le filtre bien avant et aucun problème .je ne pige pas

Il y a un bossage dans le fond qui doit s'insérer à l'intérieur du filtre.

oui mais impossible de fermer en bas , on m'a piqué mon cata il y a plusieurs mois déja peut être un rapport ??

En ôtant la sangle en caoutchouc cela devrait faciliter la mise en place du nouveau filtre ?
Si avant de démonter l'ancien, le boitier était bien fermé, il n'y a pas de raison de ne pas arriver à le refermer.

As-tu essayé avec succès de refermer le boîtier sans le filtre  ?

oui , sans le filtre c'est ok

Peut être que ça s’emboîte mieux en appliquant un peu de graisse à l'embouchure du filtre.

merci , je vais essyer en enlevant l'elastique et je reviens vers vous

et je mettrais de la graisse , merci a vous

j'ai mis de la graisse , enlevé l'elastique , rien ne change . Je vais virer le filtre et mettre quelque chose qui filtre a l'interieur mais quoi

tu ais sur que c est la bonne reference pour ta voiture ?

je suis allé au centre auto lec..r , avec la carte grise , meme avec l'ancien ça ne fonctionne pas .Vous prenez quel ref de filtre svp

choumi a écrit:

je suis allé au centre auto lec..r , avec la carte grise , meme avec l'ancien ça ne fonctionne pas .Vous prenez quel ref de filtre svp

Je  n ais pas  le même modèle de filtre a air que toi, mais d autres personnes vont surement te repondre pour la ref.

Pour les centres auto et même avec la carte grise, ils se trompent... j en ais déjà fait l expérience.

j'ai un purflux A369 pour twingo 1,2

On voit qu'il y a 4 ergots, il y en a peut être un qui est déformé.
Le filtre je crois qu'il arrive à raz et ne devrait pas dépasser de la boîte principale.

Si l'ancien était en place et que le nouveau possède les mêmes dimensions, c'est toi qui réemboite mal le couvercle.
Il faut le positionner à fond puis le tourner comme une ampoule à bayonette pour enclencher les ergots.

Moteur D7F 1149 cm3 58 cv : Filtre à air MECAFILTER EL 3669

Non , avec l'ancien idem .Pourtant quand j'ai installé l'ancien filtre je ne me souviens pas de ce problème , c'est depuis le changement de pot cata

qu'est ce qu'il y a de brancher sur la boite a air derriere ,je vais peut etre le démonter si pas trop compliqué

Je me souviens avoir aussi galéré avec ce couvercle au début.
Le repère que j'utilise maintenant c'est de positionner le début de la languette de fermeture du couvercle en face du début de la montée du cran sur lequel il passe quand tu tournes. Là il devrait uniformément rentrer, y a plus qu'à visser.
Sinon le démontage est tout simple, à part une tôle il n'y a rien de particulier derrière.

ok merci , je vais voir ça demain . C'est pourtant pas la premiere fois que je le change et tout allait bien avant .

C'est peut être l'âge ?

Il m'est arrivé de monter les sangles à l'envers, évidemment j'avais tout rebranché quand je m'en suis aperçu :-)