Bonjour à vous tous amis passionnés (ou pas)

Je viens aujourd'hui vous partager une vidéo du bruit de mon moteur D7F 2001, 130 000km.

Hormis le tac tac "normal" du moteur, on entendu un bruit bizarre en arrière plan, comme un bruit de roulement usé...

Et vers la fin de vidéo je film à un endroit une léger suintement de je ne sais quoi juste en dessous du boitier papillon (je pense)

Voilà la vidéo :


De plus depuis ce matin, et ce midi aussi en rentrant du travail, elle démarrais à froid bizarrement, elle démarre aussi vite que d'habitue, mais j'ai quelque patouille au niveau de l’échappement et le ralenti qui monte 2-3 secondes plus tard   Deux démarrage à chaud après, cela ne l'a pas refait  

Je vais voir demain si ça le refait au démarrage à froid, je vous tiendrais au jus.

Et une photo de l'endroit ou ça suinte (désolé on voit pas grand chose)

Oui, il y a un bruit c'est sûr. Sans examiner la voiture c'est juste un jeu de devinettes.

Moteur arrêté, essayez de trouver ce qui peut avoir du jeu et être mal fixé. D'après le bruit c'est probablement une pièce métallique. Ensuite, recherche moteur tournant, soyez très prudent avec tout ce qui tourne ou pourrait tourner (ventilateur du radia).

Procurez-vous une barre de bois d'environ 10 mm de diamètre et 1 m de long (magasins de bricolage, ça sert à faire des chevilles). Appuyez cette barre d'un bout sur le bloc moteur en faisant bien attention qu'elle ne puisse pas déraper. Posez avec précaution une oreille sur l'autre bout, vous entendrez le bruit du moteur lui-même.

Il ne vous reste plus qu'à déplacer la barre un peu partout, à la recherche du bruit bizarre. Ca ressemble quand même à quelquechose qui tourne ou qui bat, ça peut être un galet tendeur de courroie, l'alternateur, le compresseur de clim... ou alors ça se passe dans la culasse, et là c'est plus ennuyeux. Voyez du côté où il y a un suintement... il y a peut-être du dégât dans ce coin.

Bonjour Mathusalem et merci pour vos conseils

Je vais donc faire ce que vous m'avez expliqué.

Et selon vous ce suintement cela pourrais être quoi ? de l'essence ?

Dans mon cas je n'ai pas de clim. J'en voulais justement pas pour évitez les soucis, j'ai la capote en toile, c'est mieux

Et pas d'idée concernant mon nouveau problème à froid ?

Ce qui suinte, c'est de l'huile je pense. L'essence s'évapore très rapidement, et lave la crasse. Pour le départ à froid, je n'ai pas d'idée, mais quand vous aurez fait davantage d'essais...

Bonjour à vous tous !

Alors pour le bruit du moteur, je suis allé voir Renault, et pour le mécano le verdict est clair :

Il s'agit en faite de la courroie de distri qui a été serré un peu trop fort... (elle a été changer lorsque je l'ai acheté il y a 5 mois environ).

Il ne faut pas s’inquiéter pour ça il m'a dit

A voir comment cela évolue dans le temps donc.