Bonjour à tous,

Bon et bien pratiquement tout est dans le titre. Il y a quelque semaines en prenant ma voiture le bruit avait un peu évolué particulièrement la fenêtre ouverte. J'ai donc assez vite identifié le problème et ai constaté une fissure d'environ 1-2 cm de long et 2-3 mm d'ouverture juste avant la liaison avec le silencieux arrière.

Je dois faire à peu près 500km pour rentrer de Londres à Paris avec ma twingo. Vous en pensez quoi ? Dois-je faire une réparation de fortune avant de rentrer ou ça devrait tenir jusque Paris ?

Merci pour votre aide !

salut je passe vite fait pour te dire
Présentation obligatoire !!!!!

met pour te répondre tu fait comme tu le sens
c'est arrivé a met beaux parrent quand il été en vac en bretagne et qu'il rentré dans le nord
heureuzement au seul controle de police qu'il on heu il son tombé sur un mec sympa qui leur a juste dit d'allé le plus vite au garage !

TWINGO-TAZ a écrit:

salut je passe vite fait pour te dire
Présentation obligatoire !!!!!

met pour te répondre tu fait comme tu le sens
c'est arrivé a met beaux parrent quand il été en vac en Bretagne et qu'il rentré dans le nord
heureuzement au seul controle de police qu'il on heu il son tombé sur un mec sympa qui leur a juste dit d'allé le plus vite au garage !

Il s'est déjà présenté Twingo Taz
http://forum.generation-twingo.fr/t1491-presentation-flyghost-du-78


La fissure est t'elle au niveau du collier de serrage ?
J'ai perdu le silencieux de Twingui moi comme ça l'année dernière, j'ai roulé sans 2 semaines avant d'avoir le nouveau

Merci pour le lien YuMelissa, tu m'a évité de le chercher ;-)

C'est en effet juste avant le collier de serrage. Je vais essayer de passer au garage de ma ville voir s'il peut faire quelque chose en attendant... Mais étant en Angleterre je pense qu'ils pourront rien faire du tout...

Si c'est la soudure entre le tube et le silencieux qui a sauté, alors aucune réparation n'est envisageable. Le pot est à changer obligatoirement. Tu peux essayer la pâte pour réparer temporairement, mais ça ne fera certainement pas 500km.
Le mieux que tu ais à faire, et de faire réparer avant de prendre la route, car tu risque simplement de perdre le silencieux sur la route durant le trajet...

Le soucis est que par ici je n'ai aucun moyen de réparer.
Ce n'est pas la liaison mais un peu avant. Quelque chose comme 5 cm. Je vais essayer de prendre une photo quand le temps sera plus propice...

Alors si c'est sur le tube avant le silencieux, il existe des kits de réparation. Je ne sais pas ce que ça vaut par contre : C'est une feuille d'alu que tu enroules autours du tube de façon à couvrir la fissure et tu la maintiens avec des colliers.


Ca ressemble à ça :

Sorry double post

Merci pour ta photo Rom1. J'avoue que la photo me fait franchement flipper. Et on dirai bien que la fissure vient du cordon de soudure. Du coup c'est mort. Je vais essayer de l'amener au garage today pour essayer de voir si quelque chose peut être fait d'ici mardi prochain mais ca va être tendu...

Après discution avec le Garage, il semblerai qu'il puisse remplacer que la pièce central. Du coup il l'aura demain et pourra arranger les choses pour pas cher, c'est à dire 60£ (=75.82€) pièce et main d'oeuvre. Je posterai la photo de la section réparée sous peu j'espère

tu rajoutais 50 euro tu repartais avec une ligne neuve complète de chez Renault

Twiny a écrit:

tu rajoutais 50 euro tu repartais avec une ligne neuve complète de chez Renault

Je te rappel que la il est en Angleterre, et que... la Twingo n'a pas était produite volant a droite et donc non commercialisé dans ce pays, il n'est donc pas évidement d'avoir des pièces spécifique Twingo à disponibilité immédiate.

Mais tant mieux si tu peux régler le problème avant de reprendre la route


D’ailleurs, il a pas fait une drôle de tête le garagiste en voyant arriver une Twingo ?

Bin pas trop non. Je pense qu'il est relativement habitué aux piqûres de corrosion vu le climat ici ultra humide.
Je rappelle demain matin pour plus d'infos sur la répar !

oups je savais pas

FlyGhost a écrit:

Bin pas trop non. Je pense qu'il est relativement habitué aux piqûres de corrosion vu le climat ici ultra humide.
Je rappelle demain matin pour plus d'infos sur la répar !

Mais non, je parlais de la Twingo, vu qu'elle n'a pas été commercialisée la bas

Haaa ho non ça va. Pour tout te dire il s'agit du garage de mon université. Du coup il y a pas mal de Français et donc de Twingo ! Il a l'habitude d'avoir a faire a des voitures d'un peu toute l'Europe ;-)

(Double post)

Ils ont reçu la pièce ce midi et on tenté de la monter cette après midi mais elle était trop longue. Ils l'ont raccourcie et on fait un gros travail de soudure. C'est un peu crassou comme travail je trouve mais ça me dépanne bien et je pense pas que ça bougera de si peu :

Shot at 2012-08-30

Ils en ont profiter pour refaire une fixation propre sur le catalyseur :

Shot at 2012-08-30

Problem solved pour 35£ (= 44.25€). Je vais pouvoir faire mes 500 km plus sereinement. Merci pour vos réponses ;-)

Ça s'est arrangé pour un prix raisonnable. Bon voyage.