Bonjour a tout le monde..
J'ai de gros soucis avec ma twingo. Elle tient le ralenti quand elle en a envie des fois a chaud des foid a froid je dois accelerer 5 bonne minutes avant quelle ne retienne le ralenti et des jours quand je roule rebelotte.. des jours toute est normale ! au depart un voyent : "un rectangle avec des zig-zag a linterieur" s'allumer avant quelle ne commence a beuger et il s'eteigner quand le ralenti remarcher.. depuis kelke semaine il ne s'enleve plus !!!
De plus cela engendre que mon conteur kilometrique sarrete ou reviens a zero meme si je roule obliger de me fier a mon intution pour savoir a combien je roule pas tres simple sur l'autoroute... (pas encore flacher mon intution dois etre bonne )
Et en plus des que mon conteur s'eteint ma direction semi assister s'enleve la premiere fois que cela mais arriver jai fahut avoir un grave accident heureusement que jai de bon reflexe.. quand le conteur reviens ma direction reviens aussi!!!
une solution???

Pour ta voiture, déjà, ta le capteur de vitesse ensuite, passe lui un diagnostique, ça doit être une défaillance électronique mais ça peut être tous et n'importe quoi, un injecteur, boitier papillon, ...

je les passer a la valise plusieus fois mais impossible de trouver le probleme car il parvient que quand il veut.. le garagiste a regarder il ne comprend pas d'ou proviens le probleme!! il a regarder le principale se nest pas le capteur de vitesse deja sa cest sure apres le reste je sais pas.. si jamais cest le boitier papillon option envisager.. vous pouriez me dire pour combien je devrais m'en tirrer??

C'est quoi comme moteur sur ta twingo ?
1.2 (4cv) ou 1.2 16V (5cv) ?

1.2 16V

Le Calculateur a t'il été réinitialiser lors de tes passages à la Valise ?

1.2 16V, bon, cherche pas plus loin, je penche pour soit un boitier papillon, bobine.

merci maxence jte dirrais des nouvelles apres avoir rammener ma voiture au garage

Sujet déplacé dans la bonne section et n'oublie pas de nous faire un coucou dans la section présentation merci

Maxence a écrit:

C'est quoi comme moteur sur ta twingo ?
1.2 (4cv) ou 1.2 16V (5cv) ?

ou 1,2 16V ( 4cv ) ?

que ce soit le 60 ou 75 ca reste un D4F

Thomas77410 a écrit:

que ce soit le 60 ou 75 ca reste un D4F

Bien Monsieur !!!

Et sur les phase 3, il n'y a que des D4F qui font 75 ch

5 cv

C'est bien un D4f mais comme dit tout à l'heure, boitier papillon ou Bobine

Maxence a écrit:

Et sur les phase 3, il n'y a que des D4F qui font 75 ch

juste pour savoir, j'ai quoi comme phase ?

Tu as une twingo après 2004 donc une Phase 4
On remarque ce changement grâce à jupe de pare choc, le dessin des protections latéral différentes, les feux arrière et le bouton du coffre ou le logo Renault y est intégré