salut les gens,
suite a une discution sur le forum, j'ai effectué le changement du filtre a essence, qui avait 15ans et 133 000km :arrow:
voici quelques photos bien représentative de la fonction de ce filtre:

l'essence récupéré du filtre qui a décanté une nuit ^^







bref, n'oublié pas de le changé a intervalle régulié


note: j'ai du utilisé une pince spécifique sinon impossible a désaccouplé le filtre, et le fait de modifié les canalisation me chagriné j'ai préféré de faire ca proprement :-)
Kent'

il est ou ce filtre ?

il est sous a voiture a coté du réservoir enfin devant plutôt

exact, il faut une pince spécifique ci tu veux le changé proprement
Kent'

Mince s'il faut une pince spéciale, moi qui voulait le changer demain!
Tu l'as acheté chez renault?

Ca depend il y a deux tupes de connexions : Soit les noires, soit les vertes. Les noires, il faut une pince qui va soulever l'attache en repoussant l'autre partie. Les vertes sont plus simple à changer car il suffit d'appuyer assez fort sur les ergots verts et tirer... a toi de voir quel type de filtre tu as. Pour info, sur ma Twingo phase II de 1999, le filtre se trouve devant le reservoir, côté roue gauche et il est à connexion verte.

J'étais chaud pour le changer cette après-midi, étonnament l'on m'a vendu un filtre en plastique alors que j'ai un filtre en "alu".
Il me semble ne pas avoir besoin de pince je vois bien un des ergots verts.
Qu'en penses-tu?

C'est exactement le filtre plastique sous le chassis qui me gène justement ^^

Et pourtant quelle surprise quand j'ai vu qu'il y'avait quand même un filtre traditionnel plus loin quand je l'ai levée l'autre jour

finalement au lieu de le déplacer j'ai juste à le virer et à trouver comment faire un raccord

BigWolf a écrit:

C'est exactement le filtre plastique sous le chassis qui me gène justement ^^

Et pourtant quelle surprise quand j'ai vu qu'il y'avait quand même un filtre traditionnel plus loin quand je l'ai levée l'autre jour

finalement au lieu de le déplacer j'ai juste à le virer et à trouver comment faire un raccord

dommage de pas avoir fait de photo en debut de semaine du mercedes 190 e , j ais changer sont filtre esence et mis dans un bocal aussi et bien secouer et vider , l essence etait noir comme du petroel brut , le ou les filtres ne sont pas a negliger comme tout entretien , cela peut causer des soucis injection si il est trop sale ou pas asser de debit , donc changer le , avantage pour les d7F , il est imerger donc on ne le change que tres rarement

Etonnament, j'ai un filtre en "alu" sous la voiture et l'on m'a remis un filtre en plastique chez Renault. J'ai demandé si ça montait en place de l'alu, on m'a répondu:"oui". Risqué ou pas?

alundra a écrit:

Etonnament, j'ai un filtre en "alu" sous la voiture et l'on m'a remis un filtre en plastique chez Renault. J'ai demandé si ça montait en place de l'alu, on m'a répondu:"oui". Risqué ou pas?

non il est en alu sur la twingo si c est le plastique tu aura peut etre des modifs car cela doit etre le filtre standard d epoque