Bonjour à tous
Je dois changer le démarreur de ma Twingo Initiale 1.2 16V de 2002 (moteur D4F) équipée de la climatisation, ce qui ne facilite pas la tache!

Juste deux boulons à enlever, ça doit prendre 15s...mais absolument impossible d'y accéder...ce qui est d'autant plus énervant.

J'ai déjà viré la boîte à air, on y voit un peu plus clair mais les fixations du démarreur sont de l'autre côté.
C'est sûr qu'en démontant le pare choc et la face avant, le radiateur et en débranchant toutes les durites ça doit être plus facile mais franchement s'il y a moyen d'éviter...
D'où ma question aux pros de la méca: comment faire avec le moins de démontage possible?

J'ai vu le tuto sur le moteur D7F sur lequel ça a l'air plus simple mais ça n'aide pas beaucoup.

Merci d'avance.

Même voiture, moi je l'ai fait il y a 2 ans, mais je ne me rappelle plus de tous les détails. En particulier je suppose que j'ai du enlever la batterie, la boite à air biensûr, mais pas le radia, ça passe juste, très juste, mais ça passe.

Pour atteindre les 2 têtes de boulons : une clé à pipe 12 pans de 13 (pas une douille, ça ne passe pas) mise horizontalement, avec une broche (un démonte-pneus...) dans la tête de la clé, et de la patience. Je n'ai pas débranché de durite, mais je les ai attachées de côté avec de la ficelle pour y voir plus clair.

Pensez à huiler le pignon et le palier, ça doublera l'espérance de vie du démarreur.