Bonjour à tous les twingistes,

En remontant les différentes pièces du haut moteur suite à un réglage des culbuteurs sur mon moteur D7F, j'ai abîmé la durite d'admission d'air en tissu. (la grosse durite à droite sur ma photo).



Quelqu'un l'aurait-elle déjà remplacé par autre chose, tuyau inox, tuyau caoutchouc ?
J'ai bien pensé aller en récupérer un à la casse mais vu l'age de la voiture, il risque de faire 6 mois au maximum le tissu se décomposant tout seul au fil du temps.

En neuf, le prix est énorme plus de 90€ environ... j'écarte donc cette hypothèse.

Au plaisir de vous lire.
Bonne journée

Benoit

La gaine est en fait constituée d'une bande enroulée en hélice. J'ai eu ce problème, et j'ai constaté que ça s'etait simplement décollé avec le temps (et la chaleur). J'ai recollé ça à l'Araldite (ou similaire) et ça tient très bien depuis plus de 2 ans.

Bonjour,

Mes deux Twingo de 2000 souffrent du même problème, à savoir cette gaine d'air s'est cassée.
J'ai, comme beaucoup, commencé par la réparer avec du gros scotch mais au fur et à mesure ça s'est quand même détérioré. J'ai commandé une gaine pour chaque ici car c'est difficile à trouver dans les casses (généralement ils enlèvent le moteur pour dépollution).
J'ai aussi vu des gaines sur ebay, bref ça doit se remplacer.
Le diamètre est 55mm, la longueur approximative nécessaire est d'environ 75 cm.
Je vous dirai comment le remplacement s'est passé.
@+

Bonjour The--dude, merci pour ton retour.
J'ai hâte de voir le résultat sur ta voiture ! Je pense que je vais faire comme toi mais je ne me suis pas encore lancé.

Bonne journée
Benoit