Salut à tous.
Petite surprise hier matin avec la twingo grise.
Je roule un 30aine de km et le voyant s’allume fixe.
La voiture roule normalement à partir cela.
Je rentre et je mets un coup de valise et j’ai ça :



Qu’en pensez-vous ?
Sonde ?
Catalyseur ?

Merci pour vos commentaires

Ps : c’est un D7F de sept. 2000 avec 163.000 km.

vas sur le groupe face boock moi je dirais sonde mais pas sur

Salut l'ami Ripagérien,

sonde Lambda aval, pot catalytique... une 3ème voie peut-être, simplement une prise d'air sur ta ligne d'échappement en aval (après) du pot catalytique, puisque une sonde Lambda ne fait que détecter la présence d'O²... voir une 4ème, vérifie le câblage de cette sonde aval (jusqu'à sa prise coté compartiment moteur).

Si tu disposes (via ton outil OBD) d'un traçage de courbe Lambda, ce serait intéressant de comparer la courbe de la sonde amont (avant cata) à la sonde aval (après cat qui génère ce code).

Possible que ce soit le cata, la sonde, une prise d'air ou un problème de câblage... par ordre inverse tu en déduiras les coûts.


Bonne suite.

Merci pour vos réponses.
Effectivement peut-être une fuite car quelques fois je crois entendre un souffle en coupant le contact ou accélération… a voir

Peut-être le joint de collecteur ou un trou quelque part. Faut que je regarde !

re,


non je ne pense pas coté collecteur cela concernerait la sonde amont et non aval.


Bonne chasse