Bonjour

Sur un autre post, quelqu'un parle d'une durée de vie prévue de 250000 km pour la chaine
Je ne sais pas si la mienne a déja été changée donc je m'interroge sur son remplacement éventuel...
Quelqu'un saurait ou trouver un tuto là dessus ? C'est marrant on trouve des tuto de remplacement de distributio en veux-tu en voilà mais rien sur cette fameuse chaine

C'est parce que sans doute personne ne la change !

Ça pourrait être une explication en effet, ceci étant cela ne signifie pas que c'est ce qu'il faut faire pour conserver sa twingo longtemps...

Bonsoir, tu sais au fil des années on se rends compte que ce que nos parents disaient reste bien réel et exact, même de nos jours:  "En mécanique, moins tu touche et mieux ça marche".......
Et ils avaient bien raison nos vieux.!
Parce que nous aussi, étant plus jeunes et novices, on a bricolé à tord et à travers.... et ça nous a couté parfois très cher.
Mais bon, tu fais comme tu veux.!!!  

Salut,


on peut toujours à titre préventif sans attendre la manifestation d'une chaîne détendue (problème de chaîne ou de tendeur ?) ou pire de sa casse (rare, jamais rencontrée), et surtout sans connaître l'historique de maintenance du véhicule (kilométré) opter pour le remplacement de la chaîne et de son patin tendeur à cette occasion (et vérifier au passage que le dispositif ne soit pas bloqué par de l'huile agglomérée au fil du temps par des vidanges se résumant à refaire le niveau d'huile)... Mais si rien ne le justifie, évite, à moins d'être féru du sujet, ou vouloir refaire un moteur zéro kilomètre dans son intégralité (par passion ou par nécessité...).

Tu trouveras via le lien ci-après le processus de réfection du C3G, la partie dépose de la chaine est traitée à partir de la page 50 (10-48), la pose page 75 (10-79).

Les préliminaires doivent être les mêmes, je suppose, quelques soient les Twingo, à savoir dépose du support moteur (côté distribution... inutile de l'écrire) et de la courroie accéssoire... etc.

En espérant que cette doc puisse t'aider => http://c.papy.free.fr/autotitre/original/reparation_mot_Cleon.pdf

Ce n'est en rien sorcier, mais çà demande un minimum de connaissance et de sérieux.

A+

Super! Merci sissou 083. Perso j'ai connu des ruptures de chaîne sur BMW par exemple donc comme tout ce qui est mécanique je ne considère pas que c'est inusable surtout pour une citadine avec ce kilométrage... J'ai même entendu en concession, dire qu'une huile de boite ne se change jamais après chacun fait comme il veut

Cyrillem a écrit:

Super! Merci sissou 083. Perso j'ai connu des ruptures de chaîne sur BMW par exemple donc comme tout ce qui est mécanique je ne considère pas que c'est inusable surtout pour une citadine avec ce kilométrage... J'ai même entendu en concession, dire qu'une huile de boite ne se change jamais après chacun fait comme il veut

Re,

perso sur des allemandes (groupe VAG) pas de chaine HS mais des patins largement entamés.

Bonne suite à toi.