Bonsoir,
je voudrais changer les bougies de ma twingo, doivent avoir dans les 50000km voir peut etre 55000km
ma question est surtout qu'elle est la taille de la clé necessaire?
et quelles bougies mettriez vous ? (j'ai une preference pour celle aux pins des Pyrénées moi )

http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage-renault-twingo-phase-2-x06-686-17594-2165-gt

merci de votre aide

trezs bon choix et 4 electrode auto nettoyante meilleur combustion et durée de vie environ 50 000 donc bon investissement , c est ce que mettais ww d origine avant , ça a peut etre changer mtnt ,


sinon une clef a bougie de 16 ou 21 je sais plus , et voila temps environ 20 minutes faciles ,

c'est pas vraiment pour investir c'est surtout pour l'entretenir tant que je l'ai ^^
j’envisage de la changer de voiture d'ici 2mois

je ne pense pas que se soit du 21, j'ai enlevé le faisceau tout a l'heure pour regarder elles avaient l'air plutot petites. et punaise la galere pour debrancher le faisceau des bougies

j'hesite entre les beru a 4,4€ et les bosch dans le meme prix

Si ton moteur c'est bien le 1.2l 16V, je viens de les changées sur la voiture de mon père et il y a un piège! Il ta faut une clef a bougie ni de 21, ni de 18 mais bien du 14mm! J'ai couru dans plusieurs magasins pour en trouver une, j'ai finalement fini chez norauto. Apparament les clefs à bougie de 14, c'est pas courant...

oui je venais de trouver ca sur forum auto.

combien t'as couté la clé?

15€, sans compté qu'il te faut également une clé avec embout carré de 3/8

http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-a-bougie-de-14-mm-Longueur-de-245-mm/Outillage-depannage/Cles-Cliquets/Cles-Bougies-Brosses-Cales/224476-NorautoSI-/2.html

je venais justement de la trouver au moment au tu ecrivais ton message
le prix des bougies...
je crois qu'elles vont rester la ou elles sont

c4x a écrit:

je venais justement de la trouver au moment au tu ecrivais ton message
le prix des bougies...
je crois qu'elles vont rester la ou elles sont

20 euro les 4 beru c est pas si chere , et pour les 16V oui c est plus petit , mais il faut tout simplement une douille de 14 longue , en plus elle sert souvent surtout sur les collier echapement

la douille de 14 longue vaut a peine 5 euro au passage si vous avez deja un cliquet et des rallonge pas besoin d acheter une clef special

ah bah oui je dois avoir ca en plus chez mes parents
mais 5cm trop court a tous les coups

c'est pas le prix des bougies qui pose problemes c'est le prix de la clé. c'est qu'un tube de metal quoi

c4x a écrit:

ah bah oui je dois avoir ca en plus chez mes parents
mais 5cm trop court a tous les coups

c'est pas le prix des bougies qui pose problemes c'est le prix de la clé. c'est qu'un tube de metal quoi

ah bein voila tu va chez tes parents tu prend la douille de 14 logue un cliquet et voila , au cas ou je possde la 13 14 16 17 19 21 en logue car elle servent assez souvent

le truc c'est que quand je rentrerais chez moi j'irais surement revoir le garage suzuki pour y faire un echange ^^

J ai fouiner sur Google , pour le changement des bougies , je cherchais un tuto pour une amie qui est en panne, et qui habite loin...
Dans un tuto , c'était marquer de régler l écartement des électrodes à 0,90 ??
C'est facultatif , ou grandement conseiller ??
Et seconde question
apres le positionnement des bougies il dit de mettre une graisse d étanchéité électrique fluorisee

C'est quoi ce type de graisse ?
Ça sert à quoi ?

Et j ai aussi lu que ça joue sur le ralenti les bougies ,
Tout les 4 secondes , je sens une légère baisse de régime , c'est possible que ce soit les bougies ??

Merci bonne soirée !

Salut ,

J'ai changé mes bougies recement ... Marque NGK BKR5EK 18,63 euros frais de port inclus (oscaro.com )

ATTENTION je précise que mon moteur est un D7F703 de 2005 ....

Si tu changes tes bougies .... le modèle neuf approprié n'a pas besoin de réglage pour l'écartement des electrodes .... si plus tard tu veus '' vérifier '' tes bougies tu contrôle effectivement l'écartement ....

Pour la graisse il est vivement conseillé dans mettre ( sur la tête des bougies et les pas de vis )

Prends de la graisse cuivrée ( cuivrée par quelle contient comme son nom l'indique le fameu métal ... cela permet au courant de passer ) et la graisse bien entendu c'est pour qu'au démontage tu te fasses moins ch.. .... les parties métalliques ne sont donc pas grippées

Pour ma part j'ai acheté chez bardhal 15 euros avec les frais de port je te laisse le lien ....

http://www.entretienmecanique.com/graisse-cuivre.html

Après si tu veus plus d'infos tape '' bougie '' dans la partie rechercher en haut de page ..... je te conseille aussi vivement cette page de notre forum

http://forum.generation-twingo.fr/t1787-comment-entretenir-sa-go-et-eviter-les-pannes-et-soucis

En espérant t'avoir aidé un petit pneu .... @+

Merci pour tes reponses

Salut ,juste pour dire que les filetages des bougies Ngk ne ce graisse pas,cuivre ou pas cuivre .