j'ai démonté des dizaines de cléons, et j'ai rarement vu une chaîne de distri usée (surtout avec si peu de km...) (beaucoup de R4 et R5)
L'usure, c'est plutôt sur le tendeur qu'on peut la voir
Tu as un tendeur à ressort, la chaîne ne peut pas sauter contrairement au tendeur hydraulique (extrêmement rare, mais ça peut arriver si le tendeur est usé et que le moteur est souvent au-dessus de 6 000 tr/min avec des rétrogradages sauvages)
sur la R4 et la R5 (et la R6TL) la distribution est beaucoup plus sollicitée, puisque tous les accessoires sont pris en bout d'arbre à cames , contrairement à la twingo où tout est pris au bout du vilebrequin)
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Twingo I 1994 1400cc de raid