J'ai pas bien compris, tu as réussi à éliminer ton souci de module papillon / capteur accélérateur juste en démontant le tout et en le remontant ? La prise d'injecteur, c'est toi qui l'a cassé au passage ?

J'ai toujours mon problème de potentiomètre, le hic, pas moyen de trouver un potentiomètre au détails ni de boîtier papillons car ce que l'on me propose son ceux de 60cv, et pour l'injecteur, avant que je démonte la prise berloté déjà, mais lorque j'ai remonté bah faux contact et a la valise "mauvaise combustion cylindre 1" et "connecteur injecteur 1"

J'ai comparé tes photos de ton boitier papillon avec le seul qui est disponible chez Oscaro (pour twingo, modèle D4F-742), ce n'est pas le même, et ils ne sont pas compatibles.


Il te faudra aller chez Renault avec les références inscrites sur la pièce (si tu as pu les prendre), sinon avec ta carte grise (pour le code mines). Je pense que tu ne pourras avoir le corps papillon correspondant que là.


Actuellement, tu ne peux plus rouler, ou ça fonctionne en mode dégradé ?

Bah elle délire quand elle veut en faire, donc la le temps que c'est démonté bah je cherche un pap, mais bon chez Renault il fait jamais que 475euros le pap ! Mais la j'ai réussi à trouver un fournisseur qui peut avoir le même que mon ancien, 210euros

Bonjour, tous monde pourriez me dire ou se situe le capteur de la pedale d accélérateur,
Je possède une twingo de 94 , 190000km sans option c'est a dire sans direction assister , tous est manuel
Merci de votre aide

Sur les 94 vous êtes en carbu ? C'est un câble d'accélérateur qui va de votre pédale jusqu'au carbu
Pour finir j'ai trouvé mon problème, il s'agissait d'un fil d'injection qui était dénudé et a l'air libre, avec la chaleur moteur il crée un CC+ Donc plus d'accélération, vive l'électronique !

Swann_Cartman a écrit:

Sur les 94 vous êtes en carbu ? C'est un câble d'accélérateur qui va de votre pédale jusqu'au carbu
Pour finir j'ai trouvé mon problème, il s'agissait d'un fil d'injection qui était dénudé et a l'air libre, avec la chaleur moteur il crée un CC+ Donc plus d'accélération, vive l'électronique !

Oui c'est un câble daccelerateur qui va de la pedale jusqu'au carbu (papillon)
Ou est ce fameux fil d'injection ? Pour que j'y regarde?

Si vous avez un carbu vous n'avez pas de fil d'injection, quel est votre problème sur votre voiture ?

Bonjour quand jappui à fond sur la pedale daccelareteur le moteur monte dans les tour mais n'avance pas plus jusqu'à ce que le moteur redeviens normal et ça me fait ça a chaud pas froid
Je ne pense pas que c'est l'embrayage .
Je pensais qu'il y avait capteur daccelerateur

Si le moteur monte en régime et que le véhicule ne monte pas en vitesse, c'est bien l'embrayage qui patine.
Fait un test à chaud de ton embrayage.

Exact, le diafragme doit être usée, le véhicule a beaucoup de bornes ?

Elle a environ 190000km

Embrayage d'origine ?

j'ai éssayé ce matin en arrivant au boulot et la voiture à un calé sans retard direct