bonsoir:roll:  suite a ma courroie de distribution qui a casse  malheureusement !.. j'ai une soupape d’échappement qui vient de plier je vient de la déculasser mais je suis a la recherche du couple de serrage de la culasse (clee dynamométrique ) ainsi que la méthode complété du calage de distribution .
les repaires ect ... merci de votre aide  

alors c'est une twingo 1.2 essence année 2001 boite automatique elle a 120.000 km (43 kw )

Si tu veux des réponses, précise au moins le modèle, année, motorisation ...

oui c'est juste border dsl je l'avais oublies ...   je vient de corriges merci .  

Salut à toi (:

Voici le couple de serrage de la culasse pour le moteur D7F ( ton moteur ) :

Serrage de toutes les vis à 20Nm dans l'ordre prescrit puis effectuer un angle de 90° dans l'ordre ci-après :

- desserrer les vis repérées (1) et (2) jusqu'à les libérer totalement.
- serrer les vis (1) et (2) à 20Nm, puis un angle de 200°.
- desserrer les vis (3), (4), (5), (6), jusqu'à les libérer totalement.
- serrer les vis (3), (4), (5), (6), à 20Nm puis à un angle de 200°.
- desserrer les vis (7), (, (9), (10), jusqu'à les libérer totalement.
- serrer les vis (7), (, (9), (10), à 20Nm puis à un angle de 200°.

Voilà (:

NB : Tirer de la RTA