Salut, faut un peu plus d'infos : kilométrage, détails des entretiens récents (genre le réglage des culbus date de quand...etc...).
Pour les sondes le mieux est de tester déjà au multimètre : pour la lambda en fonction voltmètre, pour la sonde de température en version ohmètre.
Les mesures se font au cul du calculo, connnecteur "déshabillé" pour piquer les pointes de l'appareil par l'arrière.
As tu une RTA sous la main avec une procédure de diag ?
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Ma TwinTwin ^^