Bonsoir,

Depuis lundi ma Twingo ne démarre plus alors que le démarreur fonctionne tres bien.
Une connaissance m'a parlé d'un capteur mais je ne vois auquel il fait allusion...
Sinon je pense vérifier l'allumeur et le faisceau, mais comme il fait noir et frais le soir à 17h00 je n'ai pas eu le temps de mi pencher.
Peut être est ce du a l'humidité de ces derniers jour?
Si vous avez des infos je suis preneur.
Merci

Il faut d'abord déterminer la cause du problème avant de changer des pièces au hasard, ce qui devient vite couteux et décourageant. Faute de précision, je suppose que c'est le moteur C3G. Sinon la manip concernant l'allumage est différente.

Alors c'est soit que l'essence n'arrive plus, soit que l'allumage ne fait plus d'étincelles, soit d'autres choses très improbables.

Pour l'essence un test simple : après avoir fait tourner le démarreur une dizaine de secondes, on renifle l'échappement, normalement ça sent l'essence à plein nez. Si c'est pas le cas, on vérifie qu'on entend bien la pompe dans le réservoir qui fait un miaulement discret pendant une seconde environ à la mise du contact. C'est normal qu'elle s'arrête au bout d'un court instant si le moteur ne tourne pas. Si la pompe ne tourne pas, ça peut être la sécurité anti-choc qui se trouve au fond à gauche quand on regarde le moteur, il y a un bouton rouge, il faut appuyer dessus pour réarmer.

Une autre manière de savoir si l'essence arrive c'est de dévisser une bougie après avoir fait tourner le démarreur quelques instants. Si l'essence arrive la bougie est mouillée et sent fort l'essence.

Pour l'allumage c'est plus compliqué : il faut être deux. On débranche le fil qui arrive au centre du delco et on le fixe par un moyen quelconque (ficelle !) pour que le bout soit à environ 8 mm de la masse du moteur. En lançant le démarreur, il doit y avoir des étincelles bleues et fines qui pètent sec (on entend clairement le bruit). Si c'est pas le cas, il va falloir poursuivre d'autres investigations...

voir envoyer un coups de dégraissant frein dans le filtre a air

Capteur Point Mort Haut peut être ?

Bonsoir à tous
Oui je pense qu'il m'a dit ça...
Il se situe où que je vérifié l'etat et les connections...
Je pense vérifier et nettoyer l'ensemble avant d'acheter inutilement.
Les bougies se changent tout les combien sur ce type de véhicule ?

Merci pour votre aide précieuse.
A+

Tous les 60 000 en usure
Toutes les 2 vidanges (20 000) en utilisation optimale

Les bougies ne sont pas syndiquées : inutile de chercher ça n'est pas de ce côté là. J'ai donné plus haut la marche à suivre, si vous voulez économiser du temps et de l'argent...

Des bonnes nouvelles :

Après avoir retrouvé une vielle bombe anti humidité je me suis décidé a regarder de plus prés.
Bien sur comme il faisait noir à la lampe frontale. J'ai vaporisé sur toute les connections du câblage du delco ,bougie plus un coup sur le faisceau bobine delco.
Elle a tout de suite bien démarré et sans ouvrir le delco.

Je pense qu'il faudra que je remplace ce dernier ainsi que les fils et les bougies.
Qu'en pensez vous?

Merci.

Fred

A ce qui paraît, de la laque pour cheveux marche bien pour isoler tout ça de l'humidité.

Bonjour moi j'ai un problème y ressemblant j'ai 4bougie neuve j'ai nettoyer mon capteur pmh j'ai interverti mon tête de delco et allumeur avec un autre Twingo que j'ai l'as fils sont neuf alors avant hier mes bougies ne donner pas d'étincelles quand jamais été un tournevis testeur dans le fil à la place de la bougie il s'est allumé j'ai donc mis des bougies neuf depuis que j'ai mis des bougies neuves il n'y a toujours pas d'étincelles et le tournevis testeur ne s'allume plus j'ai examiné les fusibles je n'ai plus d'idée si quelqu'un peut m'aider merci

Ziguin a écrit:

Bonjour moi j'ai un problème y ressemblant j'ai 4bougie neuve j'ai nettoyer mon capteur pmh j'ai interverti mon tête de delco et allumeur avec un autre Twingo que j'ai l'as fils sont neuf alors avant hier mes bougies ne donner pas d'étincelles quand jamais été un tournevis testeur dans le fil à la place de la bougie il s'est allumé j'ai donc mis des bougies neuf depuis que j'ai mis des bougies neuves il n'y a toujours pas d'étincelles et le tournevis testeur ne s'allume plus j'ai examiné les fusibles je n'ai plus d'idée  si quelqu'un peut m'aider merci

Je pense que tu devrais ouvrir ton propre sujet et non squatter le sujet de FRED49

BONSOIR topaze merci de ta grande pensée si j'ai"squatter" le sujet de FRED49 c'est parceque j'avais un problème similaire et je trouvé dommage d'ouvrir un autre sujet pour deux problèmes presque identique au moin quand un autre personne aura ce problème elle n'aura pas besoin de chercher dans cinquante sujets enfin si j'ai déranger FRED49 je m'en excuse cdlm a tous...

Ziguin a écrit:

c'est parceque j'avais un problème similaire

Rien de grave, l'essentiel c'est que tu aies pu résoudre ton problème. D'ailleurs en parlant des autres membres ce serait utile que ta solution leur soit expliquée