Bonjour,
J'ai ma Twingo depuis 5 mois et j'ai changé le joint de culasse il y a 10 jours.

Je vous passe les différents détails sinon vous n'aurez pas le courage de me lire.

Le moteur subit actuellement des projections d'huile.

Pour vous donner une idée, l'intérieur et le capot "prennent" et l'huile "dégueule" par le pare choc.

Je suis allé chez le garagiste. Il a nettoyé le tout et on a fait tourner le moteur 10 minutes.

Nous avons remarqué que le haut de la jauge d'huile était un peu fendue. Des petites bulles en sortait.

Selon le garagiste, changer la jauge résoudra le problème.

Cependant j'aimerai votre avis. Pensez-vous que le haut de la jauge un peu fendu suffise à répandre autant d'huile dans le moteur?

Merci pour vos avis

OO'

Ouch!

Le bouchon de remplissage est bien fermé !

Ok je sors ?

C'est le genre de détails qui était déjà présent avant le joint de Culasse ou pas ?

Citation :

Le bouchon de remplissage est bien fermé !

arrête tu as peut etre raison en plus
concernant la jauge il est possible que ca sorte un peu de la ci c'est fissuré comme tu dits, mes de la a repeindre jusqu'au parchoc
actuellement ca ne fuit pue? tu as vérifier ton niveau d'huile moteur?
Kent'

@turbo355 : bouchon ok

@BigWolf : à priori non mais avant le changement du joint de culasse, il y en avait aussi partout justement à cause de ce problème de joint de culasse.

@Kent to kill : le garagiste a remis de l'huile quand il a checké le problème donc il y a eu perte. d'ailleurs, avec tout ce qu'elle bave par le pare choc, on dirait un bouledogue

Je vais à la casse ce matin trouver une jauge.
Je flippe trop que ça continue quand même de fuir.

J'adore cette voiture mais la prochaine fois je m'achète une voiture neuve...

Sur ma 205 j'avais des projections d'huile dans le compartiment moteur (le capot passait du vert au noir à chaque fois )... j'ai changer la jauge, 15€ fini les projections

J'ai commandé la jauge chez Renault,
Je suis allé dans une casse à Ivry mais elle n'existait plus...
Je l'ai demain.
Pourvu que ce soit ça parce qu'aujourd'hui la jauge a sauté hors de son tube (on dit comme ça???), ce qui m'a fait flippé.
C'était déjà arrivé (voir le début du sujet ou je dis que je passe les détails).
Je vous tiens au courant.
Ah oui! J'ai aussi acheté du dégraissant pour le moteur.

Oui, il est possible que ce soit ta jauge...
Pour les amateurs de mécanique:
La jauge à huile est directement reliée au carter moteur, et, il faut savoir que lorsque le moteur tourne, chaque fois qu'un piston passe du point mort haut au point bas, il racle l'huile lubrifiant le cylindre à l'aide du segment racleur et la renvoie dans le carter. Pour vous donner une idée, lorsqu'un moteur tourne à 4000tr/min, chaque piston renvoie l'huile dans le carter 33 fois par seconde, cela fait 133 "raclages" par seconde pour les 4 cylindres réunis.
Si en plus, il y a des pertes de compression... ca devient Hiroschima...
Les projections sont énormes, donc normal que tu aies de l'huile jusqu'au pare-choc !
C'est bon...j'ai fini...

Merci Dadou pour ces infos. Ça se voit que tu t'y connais mieux que moi en mécanique!

Il semble que le problème était bien cette jauge.

SAUF QUE (...) ce matin, il y a une fumée blanche qui arrive de sous le moteur.

Hier, j'ai passé le produit dégraissant que j'ai acheté chez Renault.
J'ai peu être mal rincé.

Il faut dire que je n'ai pas de Karcher et que je ne voulait pas mettre de flotte partout pour ne pas faire de grosse bêtise.

Vous pensez que c'est ça la fumé?

Possible... Il se peut qu'il reste un peu de produit ou d'eau sur l'échappement et qu'en chauffant il s'évapore.
Cette fumée, elle s'est arrêté après ? Ca te l'a fait après avoir démarré ?

Non la fumée est plutôt venu quand le moteur a chauffé.
JE pense que ca va le refaire quand je vais reprendre la voiture ce soir.

Ca s'est peut être évaporé complètement. Ca ne va peut être pas te le refaire...
Tiens nous au courant

Quand tu dis "fumée blanche" , c'est genre la grosse fumée blanche épaisse, inquiétante ou c'est plutôt une fumée translucide type "petite vapeur" ?

(voilà les images quoi lol )

Je viens de voir, c'est parce qu'il y a un peu du mélange huile et produit dégraissant (+eau de rincage qui stagne un peu).
J'imagine que ca va s'évaporer.
J'ai essayé d'essuyer un peu avec un chiffon mais c'est pas hyper accessible.

En tout cas, j'imagine que ce n'est pas trop dramatique.

Merci à tou spour votre aide qui m' a été d'un grand soutient :flower:

Monsieur Catastrophe est de retour.
Par rapport à ci-dessus, le problème venait bien de la jauge.

Depuis que j'ai passé du dégraissant, la voiture fume.

J'ai mal rincé mais je n'ai pas de Karcher.
Je ne suis pas un habitant de maison mais un parisien qui gare sa voiture dans un parking sous-terrain.

La fumée vient de derrière-sous le bouchon de remplissage d'huile, sous le moteur dans un endroit où c'est un peu plat et que mon manque de vocabulaire mécanique m'empêche de nommer...

C'est plutôt inaccessible et les liquides ont dû stagner un peu (mais je n'arrive pas trop à voir).

Ça coule aussi par dessous mais il n'y a pas de fuite d'huile. Ça doit être la condensation

Je balancerai bien un seau d'eau mais c'est clairement pas une bonne idée ni peut-être une solution.

J'ai dû me taper une centaine de kilomètre avec le moteur qui fume : j'espère que je ne suis pas en train de le fusiller (?).






[u]

Si cela venait de ton moteur et donc problème mécanique, sa sortirais par le pot d'echappement, si sa fume sous le capot c'est qu'il manque du liquide de refroidissement. si ce n'est pas le cas c'est qu'il reste de l'huile (celle qui à giclée) et dès que le moteur est à température celle ci brule et donc sa fume, l'huile brulée sent fort

Ce qui est bizarre, c'est que si un liquide avait stagné, il se serait probablement évaporé, surtout sur une centaine de kilomètres...
Es-tu sûr que la fumée vient de cet endroit inaccessible ?
Décris ta fumée : Est-elle blanche / noire , transluicide /opaque. Est-ce qu'elle sent mauvais ?
Est- ce que tu peux prendre une photo ou vidéo ?
Ca nous serait d'une aide précieuse...

La fumée est blanche.
Aujourd'ui elle a un peu taché mon pare brise.
J'essaie de prendre une photo ou une vidéo demain.

Merci ca aidera...
Dis nous où en est ton niveau d'eau dans le moteur (liquide refroidissement).

ça a baissé mais un chouïa.

La fumé peut très probablement être des résidus de fuite d'huile qui brule
le moteur en chaufant brule ses résidu et après cela ne devrais plus fumer.

par contre étonnant ces projections si ta jauge ne tenai plus ce peut être la cause
cependant vérifie que ton circuit de blue by ne soit pas bouché durite sous le boitier pap qui va de la culasse à l'arrivé d'air du moteur (entrée pap) car normalement un carter doit être en légère dépression.

Bonjour!



Pas de vidéo, désolé. Mais voilà comment fume le moteur quand j'ouvre le capot




La fumée vient de là



ici on voit du résidu

Digit_twin a écrit:

La fumé peut très probablement être des résidus de fuite d'huile qui brule
le moteur en chaufant brule ses résidu et après cela ne devrais plus fumer.

par contre étonnant ces projections si ta jauge ne tenai plus ce peut être la cause
cependant vérifie que ton circuit de blue by ne soit pas bouché durite sous le boitier pap qui va de la culasse à l'arrivé d'air du moteur (entrée pap) car normalement un carter doit être en légère dépression.

C'était bien la jauge

à ce niveau la tu as peut etre une durite "reniflard" qui est débranchée, sa peut arriver