Quelqu'un peut-il me dire s'il vous plaît comment cette pièce numéro 7 est attachée au radiateur? une photo peut aider. Merci.

Salut,


perso ma Twingo n'est pas équipée de cette pièce, mais à priori (voir flêches en jaune sur image jointe) celle-ci doit être simplement clipsée.


A+

Cela ne semble pas convenir. Je n'ai trouvé aucune photo d'un radiateur avec cette pièce.

ronenfe a écrit:

Cela ne semble pas convenir. Je n'ai trouvé aucune photo d'un radiateur avec cette pièce.

Salut,

ok, en final c'est quoi précisément ta question ? car si l'on fait une simple recherche sur le Web avec la référence que tu pointes ( 7700825960 ) on obtient cette image en correspondance avec ton schéma... Pièce qui est apparement clipsée.

Aucun radiateur n'est fourni équipé ou livré avec cette pièce à monter, il s'agit d'un simple déflecteur d'air adossé à celui-ci (et encore à priori pas présent sur toutes les Twingo en tout cas pas sur la mienne)... Une pièce à part donc... soit ta Twingo en est nativement équipée ou pas.


A+

Bonjour, il manquait cette pièce à mon radiateur alors j'ai acheté cette pièce et j'essaye de l'assembler mais je ne sais pas comment elle est fixée.
Les clips là-bas ne semblent pas s'adapter n'importe où.

Re,.

Ok je comprends mieux... Cette pièce n'est pas présente du coup tu l'as acheté... Mais en fait, la question à se poser serait était elle là montée à l'origine ? Perso (sur ma Twingo), non.

Le 7 est possiblement fixé à la voiture pas au radiateur comme le 2.

Intéressant, je vais essayer de voir, merci.

Bonsoir, oui cette pièce est fixée sur la traverse basse sous le radiateur et elle y est rivetée (rivets pop) il me semble bien.

dany a écrit:

Bonsoir, oui cette pièce est fixée sur la traverse basse sous le radiateur et elle y est rivetée (rivets pop) il me semble bien.

Salut Dany,

peux tu mettre en ligne une photo sur le positionnement de ce déflecteur... merci.

Perso je découvre l'existence possible de cette pièce sur une Twingo 1, je ne l'ai jamais vu (pas plus sur la mienne que sur x autres pour lesquelles j'ai pu donner un "coup de main" à leurs proprios).

C'est vrai aussi que je ne connais pas de version avec un C3G (hélas, j'aimerai)... si c'est le cas, je me coucherai moins bête.

Mais quel en serait l'intérêt sur une Twingo 1, si le cache sous moteur moteur est en place ? enfin si la version initiale (C3G) est dotée de celui-ci comme les suivantes.


A+

Je pense que ça devrait aller comme ça mais mon radiateur n'est pas d'origine donc les trous ne correspondent pas aux clips.

Bonsoir, excuse moi du retard mais mon ordi ne fait que de me déconnecter de mes sites (merci Windows 11.!) et je ne m'en aperçois toujours que plusieurs jours après. Malheureusement je n'ai pas de photos sous la main mais cette lame doit maintenir le flux d'air arrivant de face pour qu'il ne s'engouffre pas sous le moteur et elle fait toute la largeur du radiateur, elle est fixée par 4 ou 6 rivets, rivetés sur le côté de la traverse inférieure, par l'intérieur du compartiment moteur. Pas facile d'accès.!