Bonjour,
je vais changer mes deux cardans. L'un ayant roulé longtemps avec un soufflet ouvert et l'autre claquant dans certains rond-point / bosses / virages / manoeuvre(en espérant que cela soi bien ça).

J'ai commandé 2 skf (VKJC6095 et 2780) qui me semblent être identiques en tout point (à revérifier au démontage).
Seule différence : les deux cardans neuf possèdent des couronnes ABS que je n'ai pas car ma Twingo est de 98 (D7f).

Ma question : dois-je laisser ces couronnes ou dois-je chercher à les retirer ?
De visu, la couronne si elle reste ne touchera rien. Mais bon…
A vous lire.

Je me demande aussi si côté passager, c'est simplement "enclenché" dans la tulipe côté boîte. Je n'ai pas de goupille, mais une sorte de corole (fleur) et un rainurage sur le cardan.

Salut,


si tu estimes que çà passe sans dépose, reste comme cela... remarque tu peux toujours les déposer, et si tu veux les revendre par la suite (certains les remplacent car il arrive qu'elles cassent) compte le nombre de dents (il y a plusieurs dentures).

Concernant le cardan côté passager il y a des versions avec clavettes et d'autres sans (ce qui est mon cas, le cardan est simplement emmanché).

Sans doute le sais tu, mais la dépose côté conducteur suppose la vidange de la boite, ou à minima un appoint par la suite, à moins d'incliner suffisamment ta Twingo (ce n'est pas le cas côté passager).



A+

Salut,
oui j'ai bien vu la vidéo où le gars vide sa boite dans son garage en tirant sur son cardan conducteur. J'espère que mon bouchon de vidange n'est pas trop grippé.

Je ne vois pas de clavette. 9a doit être juste pris dedans.

Pour la bague ABS, c'est simplement emmanché ? Ça se sort avec une petite macette et un petit burin ?

Merci.

Bouchon de vidange grippé ? Jamais vu ça !
Ca baigne dans l'huile...