Bonsoir,

J'ai une twingo 1 phase 1 de 1996 et j'ai un problème de ventilation. En effet la seule vitesse de ventilation qui fonctionne est la vitesse 4. Je me suis renseigné et à à vu d'oeil ce serais la résistance de chauffage (enfin le fusible thermique). Mais mon problème est le suivant : je n'ai trouvé aucun tuto pour twingo 1 phase 1 ! Si quelqu'un a un tuto à me proposer au moins pour localiser cette résistance. Ou quelqu'un qui sait si c'est la même chose que sur les phases 2.

Merci d'avance

Salut,


si tu disposes de 4 vitesses de ventilation, et que seule la 4ème (à fond) fonctionne, c'est que le fusible thermique accouplé aux résistances shunt (abaissant la tension aux bornes du motoventilateur habitacle) est HS... le principe est identique aux phases suivantes, ceci pour ta recherche sur le Forum, sur ce sujet largement évoqué (et solutionné).

Si cela peut t'être utile, un de mes post sur le sujet => https://twingoaddict.forumactif.org/t21234-bloc-resistif-ventilation-habitacle-4eme-vitesse-et-bien-plus?highlight=ventil%2A


A+

Si le fusible thermique a cramé, c'est l'indice d'une anomalie dans le moteur de ventilation. Normalement ça rentre dans l'ordre en mettant une goutte d'huile dans chacun des paliers du moteur de ventilation d'habitacle. C'est important sinon le fusible neuf ne va pas durer longtemps.

Salut Sassinix,

as tu trouvé une solution satisfaisante ? si oui, ton retour d'expérience serait intéressant pour qui potentiellement pourrait rencontrer le même problème, merci.

Bonne suite.

Salut,

Pour le moment je n'ai pas du tout eu le temps de m'en occuper... Et puis cette opération m'effraye un peu étant donné qu'il faut déposer le tableau de bord. Mais promis, une fois l'opération effectué, je vous tiendrais au courant !

PS: est-ce possible de me faire suivre un lien pour que je trouve la bonne pièce pour ma voiture ? Car j'en ai trouvé plusieurs mais je ne suis pas sur de la compatibilité. Merci d'avance !

Sassinix

Salut,


sauf erreur de ma part, s'agissant dans ton cas d'une ventilation à 4 positions, et comme indiqué dans mon post initial, si seule la 4ème vitesse est opérationnelle, il te suffira de remplacer le seul fusible thermique, et non le bloc en entier (même s'il existe 2 modèles différents à priori).

Bonne suite en tout cas