Bonjours à tous,
j'ai un problème pas forcement grave qui traine depuis des mois, c'est plutôt chiant qu'autre chose, au ralentie, à intervalle régulier, entre 5-15 sec, j'ai une ratée pas grave mais qui est un peu désagréable dans l'habitacle parce qu'on le ressent mais aussi, quand j'allume les feux de croisement, le ralentit baisse mais ne remonte pas, je voulais savoir si c'est normale ?

Maxence a écrit:

Bonjours à tous,
j'ai un problème pas forcement grave qui traine depuis des mois, c'est plutôt chiant qu'autre chose, au ralentie, à intervalle régulier, entre 5-15 sec, j'ai une ratée pas grave mais qui est un peu désagréable dans l'habitacle parce qu'on le ressent mais aussi, quand j'allume les feux de croisement, le ralentit baisse mais ne remonte pas, je voulais savoir si c'est normale ?

ta batterie est vielle max?

@+
Jlouis

la batterie date de Décembre 2006 mais elle démarre au quart de tours

Maxence a écrit:

la batterie date de Décembre 2006 mais elle démarre au quart de tours

6 ans quand même!! attends l'avis des copains mais personnellement , je commencerais par là, j'ai bien dit personnellement

C'est pas une voiture qui demande beaucoup au démarrage non plus. (comparé à mes diesel)

Les deux symptômes sont arrivées au même moment?

@+
Jlouis

ouep je vais voir avec les autres

Comme je te l avait dit Sakura me faisait pareil, et c'etait ma sonde Lambda qui etait fatigue... ^^
A voir ce que les autres en pense :-)

Dadou a écrit:

Comme je te l avait dit Sakura me faisait pareil, et c'etait ma sonde Lambda qui etait fatigue... ^^
A voir ce que les autres en pense :-)

+1

moi ca me le faisait avec mon vieil alternateur, il chrgeait peu la batterie...

A démarrer la voiture sans la bouger fallait bien que l'alternateur prenne un peu

J'aurais aussi dit la sonde lambda si c'est à interval plus ou moins régulier !

C'est à changer tous les 100 000 j'ai lu la dernière fois ! Cela fera du bien à la conso de la voiture aussi !

MamYume a écrit:

A démarrer la voiture sans la bouger fallait bien que l'alternateur prenne un peu

tiens ça faisait longtemps et je te rassure, ça n'a rien à voir

turbo355 a écrit:

J'aurais aussi dit la sonde lambda si c'est à interval plus ou moins régulier !

C'est à changer tous les 100 000 j'ai lu la dernière fois ! Cela fera du bien à la conso de la voiture aussi !

ah ouais, j'en ai deux, vue le prix de la sonde, je vais attendre un peu je consomme entre 6-7 Litres au cent

Maxence comme je te l'ai dit j'ai eu le même soucie le probleme de ta voiture et le même que j'avais avant d'avoir mon permis démarer sans bouger sans rouler la condensation s'installe dans le bloc il y a plein d'humidite en plus la tienne dors dehors donc pas de panique rien de grav quand elle roulera tu sera trankil



Pour info Ma batterie est d'origine elle a 18 ans!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et sa l'empêche pas de bien fonctionner j'ai fais un test de charge etc elle est à 65% d'usure comme quoi avant c'était solide mais maintenant

La batterie aussi vielle que toi

Oui xD elle a 18 ans comme moi

un peu de nouvelles, c'est toujours pas mieux, j'ai nettoyé le boitier papillon, testé une autre bobine, le jeu au soupapes est bon, je vous aient fais une vidéo pour savoir ce que vous en pensé, moi j'ai un doute sur une pièce mais je préfère d'abord que vous vous prononcez d'abord

Depart à froid twingo par Maxence-BMX

Joli bruit pour un tracteur ou une vieille 305 diesel!
Au bruit je dirai que tu as une bielle ou tu tourne sur 3cylindres mais bon j'y connais pas grand chose!
Bon courage

Pour avoir eu le cas d'une bobine morte le moteur ne tourne pas comme ça.

Ton bruit ressemble à un cognement dans la partie bas moteur et j'ai bien peur aussi que tu ai une bielle qui se fasse la mal, j'espère vraiment me tromper pour que ce soit autre chose de moins grave.

ha quand meme

ce qui est bizarre c'est que ça s’arrête quand on accélère ou que la voiture chauffe