Bonjour a tous,
voila je possède une twingo 1 année 2001 qui a 142 000 km.
Je l'ai acheté il y a environ 6 mois, j'ai quand méme roulé avec, jamais aucun probléme.
Seulement voila, hier quand je l'ai démarré, elle a "brouter un peu" puis le probléme est passé.
Aujourd'hui, elle a démarrer normalement, puis quand j'ai roulé 10 minutes, elle a encore "brouter", puis lorsque je rétrograde de la 5eme a la 4eme par exemple la voiture cale mais elle repart car elle est lancé. Mais lorsque je suis au feu rouge, je dois redémarrer.
Elle fait un drole de bruit.
Si quelqu'un a connu le méme probléme que moi je lui demande si il aurait la gentillesse de me dire quel est le probléme.
Merci d'avance !

P.S : je me suis peut-etre mal exprimé, si c'est le cas dites moi le j'essayerais d'etre plus clair.

Bonjour


A première vue, je dirais un pb d'allumage: les pbs de bobines sont fréquents sur ce moteur donc à controler
Bougies OK?

D'accord je vous remercie, vous pensez que c'est juste les bougies a changer?
Je vous remercie de votre réponse !

Avant de changer des pièces à l'aveugle, il faut controler l'allumage: voir s'il y a étincelles sur chaque bougie et vérifier l'état de celle-ci
Si bougies OK, voir du côté des bobines (si tu connais dans ton entourage, quelqu'un qui a le même moteur, fais un essai en échangeant les bobines) comme cela tu éliminera cette piste

Ok niquel je vous remercie beaucoup je ferais le test merci bien

Ton moteur ne tient donc pas au ralenti... lorsque tu es à l'arret le moteur cale si tu le maintiens pas à un régime supérieur au ralenti ?

Voila c'est ca. Quand je j'appuie sur l'embrayage la voiture cale lorsqu'elle redescend dans les tour. A l'arret je suis obligé de rester appuyé sur l'embrayage et d'acceleret en méme temps sinon la voiture cale...
Tu aurais une idée d'ou ca pourrait venir?
Merci d'avance

PMH ?

Je dirais plutôt le moteur pas à pas

Maxxencee a écrit:

Je dirais plutôt le moteur pas à pas

Exact, ça peut être une piste également
A voir: https://twingoaddict.forumactif.org/t4724-ma-twingo-s-eteint-lorsque-je-n-accelere-pas

Sur ma 106, j'ai du faire un reset du moteur pas a pas, et depuis plus de problème de ralenti trops haut ou trop bas, je sais pas si nos twingo en on besoin....

lucifer's girl a écrit:

Sur ma 106, j'ai du faire un reset du moteur pas a pas, et depuis plus de problème de ralenti trops haut ou trop bas, je sais pas si nos twingo en on besoin....

Reset pas à pas: tu peux nous en dire un peu plus? On peut le faire soi-même?

Oui je l'ai fais seul, la manip est asse simple... Il faut que je recherche dans les forum et je vous tient au jus

Voilà un copier coller du forum de 106, pour info le moteur pas a pas ressemble comme 2gouttes d'eau

donc voila la manip a faire , pour cela il faut etre deux , ensuite il faut un cliquer avec porte douille et embout torx de 20 :
- démonter le moteur pas a pas
- rebrancher le moteur pas a pas
- la deuxième personne met le contact , l'axe du moteur va sortir un peu
- débrancher le moteur sans couper le contact
- une fois débranchée couper le contact
- rebrancher le moteur
- mettez le contact , l'axe ressort
- débrancher le moteur sans couper le contact
- une fois debrancher couper le contact
- rebrancher le moteur
- mettez le contact , l'axe ressort encore
- débrancher le moteur
- remonter le moteur a ça place
- couper le contact
- rebrancher le moteur
- démarrer la voiture mais attention NE PAS TOUCHER A LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR
- la voiture risque de caler , redémarrer la , toujours pas touche a l'accélérateur ,il faudra peut être deux ou trois démarrage pour que la voiture tienne le ralenti c'est normal
- une fois que la voiture tourne au ralenti la laisser environ 5 a 10 minute tourner sans rien toucher

et voila le moteur pas a pas est réinitialiser , ça vous a permis d'économiser un passage a la valise chez peugeot !!!!





Il reste plus qu'à essayer avec nos twingo!!!! Tenez nous au jus!!!