pierrereeds a écrit:

Elle a bien la prise odb2 et j'ai le boitier mais manque de pot il n'est pas compatible avec les années 2000...

Tu utilises quoi comme soft ?

J'ai essayé Eobd-facile et easyobd

Bon après vérification des compression le cylindre 3 qui provoque le ratatouillage est bien faible.
Vu le kilométrage (179000), ça ne vaut pas le coup de refaire un coup de fouet.
Je vais donc faire les petites annonces et la revendre pour pièces. Avis aux amateurs !

pierrereeds a écrit:

J'ai essayé Eobd-facile et easyobd

Curieux, j'utilise (entre autres) ces softs et ma Twingo date de 1999, je peux relever les codes défaut.
Après, quelle interface utilises-tu ? J'ai un Elm327 pour la twingo. Je suis certes limité das les fonctions, mais le relevé des codes erreurs fonctionne très bien.

Le réglage des jeux des soupapes sur ce cylindre a-t-il été correctement réalisé ?

As tu essayé de mesurer la compression après avoir rajouté de l'huile dans le cylindre 3, afin de déterminer si ce sont les segments ou les soupapes qui sont en cause.

Non je n'ai pas essayé avec de l'huile mais je me souviens que lorsque j'ai essayé un autre boitier papillon, il y a avait de pas mal dl'huile. Ca ne m'avait pas plus étonné vu le km mais ceci explique cela

J'ai une interface compatible ELM327 en USB, acheté chez odbfacile
Il m'int dit que suivant les calculateurs, ça passait sur des voiture d'avant 2001

2 pages à lire : Tester la compression d'un moteur de voiture

http://www.autobrico.com/reparation-entretien-automobile/moteur/tester-compression.html

http://www.autobrico.com/reparation-entretien-automobile/moteur/tester-compression/Page-2.html

Bon ! Nouvelle twingo achetée avec reprise de l'ancienne. Me voilà repartie pour 50000 km
En plus je peux me connecter sur le calculateur de la nouvelle

Merci à tous pour vos commentaires