Twinguistes, bonjour !

Je fais appel à vous concernant la petite Cyrus.
Cyrus est une Phase 1 de 1995, moteur C3G de 170 000km.

Il faut savoir que Cyrus a été réveillée il y a peu d'un long, très long sommeil.
Cyrus démarre bien.
Ce qui a été fait recensement :
- Courroie Accessoire
- Bougie
- Filtre à air
- Vidange
- Disque et plaquette de frein

Par contre, nous avons tenté de réparer le trou dans la ligne d’échappement mais la réparation n'a pas tenu, il y a donc à nouveau une fuite. Est-ce que le problème qui suit est lié à ça ? Vous allez me le dire.

En accélérant :
En première vitesse pas de soucis.
En 2eme va aussi, mais si je force un peu la 3eme, sur les premières seconde elle avance, puis elle pert toute puissance. Elle me fait pareil en 4eme, et en 5eme uniquement à froid quand on la force un peu (sur régime).
Si on la roule "pépère" on ne se rend pas compte de ce problème, une fois sur sa vitesse de croisière, aucun soucis.

Ensuite, à savoir si l'origine du problème et la même ou non, Cyrus a des GROS problèmes de chauffage, pourtant elle ventile bien : pendant 10 min on a du chauffage puis pendant 20 min que du froid, mais à nouveau 10min du chaud, puis 20 min du froid. Il y a un effet yoyo avec le chauffage, et la j'avoue que.... heu... cela me laisse perplexe et je ne sais pas ou chercher.

Peut être faut lui purger le liquide de refroidissement ?

Merci de me consacrer un peu temps pour soigner la petite Cyrus
En vous souhaitant un bon dimanche !

Où se trouve la fuite d'échappement ?

Une bonne purge du LDR peut être utile dans ton cas.

La fuite, elle est au niveau du raccord entre le Catalyseur et la Ligne. (la ligne est tordue à cette endroit)

Bonjour YuMellissa, pour l’échappement faudra certainement changer car les colmatages tiens pas, pour le chauffage oui il faut certainement purger le LDR, out alors il ce peut aussi que le pulseur va lâcher, c'est une voiture avec delco non ? Sinon il ce peut humidité, doit d'allumage, bobine, PMH

Bonjour,

Souci proche (sur même modèle) pour le chauffage Dans mon cas, c'etait chauffage qui disparaissait, inexistant au ralenti, un peu moins pire en route.

Résolu par une purge.

Note que je ne sais pas si c'était spécifique a la mienne (je doute, bien entendu ... c'est la même pour tous) mais le protocole a suivre pour accomplir cette purge.... y'a plus simple

A+

Salut,


Pour le chauffage fais déjà une purge pour commencer.Si toujours rien après il faudra creuser, cela peut-être beaucoup de chose!

Un collègue a acheté pour sa copine une phase1 découvrable de 1995 qui donnait peu de chauffage, et il a changé la platine qui avait ses contacts électriques corrodés.Depuis pas de soucis.

Concernant la perte de puissance,contrairement à ce que pensent beaucoup de gens,l'échappement s'il a une grosse fuite peut poser problème.D'autant plus si le véhicule est catalysé(cela peut fausser les valeurs fournies par la sonde lambda par exemple dans certains cas...).

Sinon le PMH peut-être en cause...


@+
Thomas.