c'est normal qd tu vidanges tu n'enlèves pas toute l'huile.
il en reste dans le soufflet du cardan,dans le carter tôle de 5ème et dans les recoins de la boîte.
qd tu remets de la nouvelle ,elle va rinçer ces endroits et se mélanger. il faut vidanger plusieurs fois pour obtenir une huile limpide

A oui merci, j'avais oublié ça, d'ailleurs il y avait un dépôt noirâtres au fond du bidon de l'huile d'origine donc dans la boite ça devait être un peu pareil car j'avais pas fait tourner le moteur avant la vidange.

Pourtant, je l'avais bien notifié.......... tous ces problèmes ne viennent que de l'huile ( très important: qualité et quantité au respect du constructeur).
Je me suis fait "avoir" ou plus tôt surprendre sur mes 2 Renault, Clio2 et Twingo1.
Et tout mécanicien n'ayant pas été confronté à ce fait, aurait diagnostiqué soit/et/ou l'embrayage - boite de vitesse.
On en apprend tous les jours en mécanique.!
C'est vrai que cette huile spécifique coûte très chère, mais quel satisfaction au final.!

Voici en comparaison de ce qui pourrait être l'huile d'origine Tranself, l'Exopro utilisée et la Total Gear 8

Tranself TRX 75W80 (juillet 2005)
Viscosité à 40°C (cSt) : 51
Viscosité à 100°C (cSt) : 8.8
Index de viscosité : 152
Densité à 15°C : 0.890

Exopro 75w80 GL5 longue durée (mai 2011)
Viscosité à 40°C (cSt) : 50
Viscosité à 100°C (cSt) : 7.5
Index de viscosité : 113
Densité à 20°C : 0.876

Total Transmission Gear 8 FE 75W80 (mars 2015)
Viscosité à 40°C (cSt) : 57.7
Viscosité à 100°C (cSt) : 9.6
Index de viscosité : 150
Densité à 15°C : 0.858

petit retour sur la tiwngo de mas fille, elle va beaucoup mieux ( mas fille aussi lol).
merci a tous pour vos conseilles  

Bonjour,
Pour compléter le sujet puisque je suis sur le point de vidanger ma boîte et qu'il est toujours intéressant de connaître les prix.

Tarif huile ELF NFJ 75W80 (huile préconisée par Renault, remplaçante de la TRX), 35€ le litre en concession Renault...
Conseil du magasinier: allez chez AD.
Petit tour de Twingo: AD ne distribue pas cette huile spécifique.
Petit tour sur Internet, j'en ai trouvé pour env. 11€ le litre (voir sur moteurs de recherche, Racing lubes entre autre pour ne pas les citer).
Certains petits garages Renault peuvent servir au fût (prévoir d'apporter ses bidons vides) pour env. 14€ le litre.