Bonjour tout le monde,

J'ai une Twingo 2 Dynamique de 2008, et mes commandes au volant pour le régulateur ne fonctionnent plus.

J'ai donc ouvert le volant (batterie débranchée pour retirer Airbag) et je me suis aperçu que la nappe des commandes de regulateur/limiteur est brisée à sa base, sur le ressort tournant (contacteur tournant).

En fait, il y a deux nappes qui sortent dans le volant : Une pour l'airbag, l'autre pour les commandes de regul/limit. Et en démontant l'airbag j'ai brisé la nappe de l'airbag à son tour

Par conséquent, un joli voyant orange d'airbag et de clé allumé.

J'ai trouvé la pièce à changer sur Internet : VALEO - 251650
La pièce se trouve pour un prix entre 180 et 194€.

Pensez-vous qu'il y a un moyen de trouver la pièce pour moins cher ?
Pensez-vous qu'une fois la pièce changée, le voyant airBag va s'éteindre ? Ou aurait-je besoin d'un passage à la valise ?

Merci pour votre compréhension, en espérant que l'histoire ne paraisse pas trop tirée par les cheveux

Bonne journée

Salut,


çà y est sitôt achetée, sitôt cassée T'inquiètes c'est le métier qui rentre.

En recherchant avec la référence Renault 7701063406 on en trouve en occasion autour de 50 euros, soit sur les sites regroupant x casses en ligne, soit sur eBay par exemple.

Concernant le voyant Airbag, si je fais un parallèle aux problèmes de contacts des connecteurs airbags sous les sièges de Twingo 1, où il suffit de reprendre la connexion pour que le voyant s'éteigne (sans aucune action, RAZ ou autre), je pense qu'il en sera de même dans ton cas, d'autant plus, si les dispositifs pyrotechniques n'ont pas été déclenchés.

A+

PS:

perso, par précaution élémentaire, je débrancherai la batterie et laisserai s'écouler une dizaine de minutes (*) avant d'intervenir sur ces dispositifs d'airbags... dans 99% des cas, rien ne se passe, mais... ce serai ballot.
Tu peux aussi déposer le fusible Airbag (et attendre également ensuite), sans doute est il implanté dans la boite à fusibles de l'habitacle de ta Twingo 2... Mais y en a t'il qu'un seul comme sur les Twingo 1 ? Je ne sais pas.

(*) les calculateurs d'airbags peuvent assurer leur fonction (commande déclenchements pyrotechniques) pendant un très bref instant en cas d'arrachement de la batterie ou de coupure nette de l'alimentation électrique consécutive à un choc, c'est la raison pour laquelle il convient de sécuriser la décharge interne (condensateurs) du calculateur d'airbags avant d'intervenir.

Autre truc, si tu prends un modèle d'occasion, ne manque pas de nettoyer la connectique (bombe nettoie contact électrique) avant le remontage, histoire de ne pas y revenir ensuite pour un faux contact.

A+

bonjour,

attention si tu l’achète d'occasion tu ne sais pas si le contacteur tournant a été démonté avec le volant en ligne ou pas .

pour d'autre modèle sur ebay on trouve au détaille sur le câble plat en spirale

Salut Numeric

Très sage rappel ... çà évite toujours de devoir se retaper un recentrage du contacteur tournant par la suite.

Merci pour vos messages c'est vraiment très gentil

J'ai une question aussi concernant le démontage du volant. Dans la revue technique, il est indiqué qu'il faut changer l'écrou de fixation du volant à chaque démontage (un fort couple de serrage en serait la raison j'imagine).

Qu'en pensez-vous ?

Re,


Je pense que c'est principalement parce que cela touche à un organe essentiel de la sécurité du véhicule, et qu'en pareil cas un remplacement est opportun.



A+

Sissou083 a écrit:

Re,


Je pense que c'est principalement parce que cela touche à un organe essentiel de la sécurité du véhicule, et qu'en pareil cas un remplacement est opportun.



A+

D'accord. Merci

Bonjour tout le monde,

Merci pour votre aide, j'ai pu trouver un contacteur tournant d'occasion pour 50€ et je l'ai installé.
Mon voyant airbag s'est éteint et mon régulateur/limiteur fonctionne de nouveau.. quel confort !!

Encore une belle réparation faite à la maison et qui est très économique

Merci !

Merci pour ce retour et félicitations.